英国快递物流先驱运营商 Varamis Rail 对英国皇家邮政不满。这家拥有百年历史的公司已决定撤回其专用邮件列车车队。瓦拉米斯公司的创始人兼所有者菲尔-雷德（Phil Read）正在开展一场运动，以强调这一决定，并支持铁路快递物流事业。这包括邮政列车的传统，它正面临着被历史淘汰的危险。

Varamis Rail 是英国唯一一家高速全电动货运列车运营公司。公司创始人菲尔-雷德（Phil Read）对英国皇家邮政放弃铁路服务的决定提出了质疑。英国皇家邮政目前正在接受一家外国投资者的所有权竞购，该公司将不再使用自己的电动列车车队运输邮件、包裹和轻型货物。皇家邮政表示，这些列车已经过期，但业界对此表示质疑，因为这些列车正在出售。

瓦拉米斯扩大自己的铁路服务

Varamis Rail 对英国皇家邮政最近停止铁路业务的决定表示反对。英国皇家邮政成立于 1516 年，是世界上历史最悠久的公司之一，将于今年 10 月（2024 年）停止使用铁路运输邮件。”瓦拉米斯公司的菲尔-雷德（Phil Read）说：”有消息称，这一决定源于向公路运输的战略转变。瓦拉米斯公司的菲尔-雷德（Phil Read）说，”考虑到减少对环境影响的需要，以及在所有可持续解决方案都应提供的情况下。这使得这一决定更加令人吃惊”。

Varamis 运营着一支由重新利用的客运电力动车组 (EMU) 组成的车队，这些动车组拆除了客运装置，并进行了机械检修，以便在伯明翰和格拉斯哥之间的西海岸干线上快速运行。最近，该服务扩展到从利物浦街出发为伦敦提供服务。事实证明，使用改造后的 321 级 EMU（实际上比定制的英国皇家邮政列车还要老）对该公司来说非常成功，以至于 Varamis 刚刚才接收了第九辆四节车厢的列车。

物理定律不可战胜

“菲尔-雷德（Phil Read）说：”基本物理原理表明，12节车厢列车的’阻力系数’远远低于同类（重型货车）。”电动轨道交通是一种更加环保的选择。停止铁路服务有悖于更广泛的环保目标和减少碳足迹的承诺。

Varamis Rail 目前使用的列车与英国皇家邮政即将退役的列车年代相同，但车龄更长。”菲尔-雷德认为：”如果实施更加积极主动和深思熟虑的维护计划，我们认为其车队至少还有 10 年的生产寿命。”凭借高达 100mph [160kph] 的速度，他们的列车可以提供更快的解决方案。这使他们能够在现有铁路网络中寻找运力。

雷德解释说，这一决定可能会影响竞争格局，因为零售商、利益相关者和投资者都希望通过更可持续的方式运输产品。他说，这不仅会对英国皇家邮政造成不利影响，也会对物流和运输行业的其他利益相关者造成不利影响，因此他主张采用包括铁路在内的多元化运输方式。