西班牙启动两个项目,促进与萨拉戈萨的铁路货运连接
西班牙交通部(MITMA)授予了两份萨拉戈萨铁路线工程合同,这两条铁路线对铁路货运非常重要。第一条线路是萨拉戈萨-特鲁埃尔-萨贡托线路,为此拨款 1.196 亿欧元。第二条线路是萨拉戈萨-韦斯卡-坎弗朗克线路,耗资 3600 万欧元。
尽管这两条线路都不属于 TEN-T 核心网络走廊,但都具有国际影响。萨拉戈萨-特鲁埃尔-萨贡托线将连接阿拉贡首府和巴伦西亚港,连接大西洋和地中海走廊。
另一方面,萨拉戈萨-韦斯卡-坎弗朗克线路将通过比利牛斯山脉把萨拉戈萨与法国连接起来。不过,这条铁路的情况要复杂一些,因为法国似乎对重新开放其路段并不感兴趣。
从萨拉戈萨到巴伦西亚港
萨拉戈萨–特鲁埃尔–萨贡托(Sagunto)铁路线通往瓦伦西亚港,该项目涉及 45 座立交桥和 19 条隧道。该合同于2023 年 9 月签订,目前已授予由 Torrescámara 和 Compañía de Obras y Mantenimiento de Estaciones 两家西班牙建筑公司组成的临时企业联盟。
萨拉戈萨-特鲁埃尔-萨贡托铁路沿线的隧道之一。图片:© 西班牙交通部[/caption]
大部分隧道(31 条)将进行彻底翻新。另外七条隧道将进行结构改造,最后七条已经废弃的隧道将被拆除。在隧道方面,15 条隧道将被拓宽,另外还将修建四条假隧道。在长度超过 100 米的隧道中,将安装刚性导线”,MITMA 明确指出。
连接比利牛斯山脉
在萨拉戈萨-韦斯卡-坎弗朗克线路方面,工程将包括在阿耶尔贝和坎弗朗克之间安装单线和电信系统。该部表示,通过这项投资,将安装电子联锁系统、列车保护设备和最先进的车轴计数器。此外,还将安装 GSM-R 无线电系统。合同由西门子铁路自动化和 Sistemas y Montajes Industriales 组成的合资企业获得。
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