铁路基础设施

越南希望将标准轨距的中国连接线向南延伸

越南正计划将连接中国的标准轨铁路一直延伸到该国南部的胡志明市。这条高速铁路线将设有 5 个货运站和 23 个客运站。

线路全长 1,541 公里,起点为河内的玉会站,终点为该国最大城市胡志明市的 Thu Thiem 站。据越南媒体报道,该项目总共将耗资 673.4 亿美元(614 亿欧元)。

此前,越南宣布将开发三条通往中国的高速铁路线。越南现有的两条铁路线将按照中国的标准轨距进行改造,而其中一条将从零开始建设。

中越贸易蓬勃发展

高铁基础设施建设计划正值中越贸易蓬勃发展之际。2024 年 1 月至 7 月,双边贸易额增长超过 20%,达到 1450 亿美元。中国和越南似乎都认为,充足的铁路基础设施有助于进一步提升这些数字。

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Dennis van der Laan

sourceRailFreight.com

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越南希望将标准轨距的中国连接线向南延伸

越南正计划将连接中国的标准轨铁路一直延伸到该国南部的胡志明市。这条高速铁路线将设有 5 个货运站和 23 个客运站。

线路全长 1,541 公里,起点为河内的玉会站,终点为该国最大城市胡志明市的 Thu Thiem 站。据越南媒体报道,该项目总共将耗资 673.4 亿美元(614 亿欧元)。

此前,越南宣布将开发三条通往中国的高速铁路线。越南现有的两条铁路线将按照中国的标准轨距进行改造,而其中一条将从零开始建设。

中越贸易蓬勃发展

高铁基础设施建设计划正值中越贸易蓬勃发展之际。2024 年 1 月至 7 月,双边贸易额增长超过 20%,达到 1450 亿美元。中国和越南似乎都认为,充足的铁路基础设施有助于进一步提升这些数字。

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