随着欧洲大陆铁路货运市场的发展，Tideworks公司正准备大显身手。在一次独家专访中，Tideworks公司业务发展副总裁托德-塔特森（Todd Tatterson）分享了该公司准备在欧洲扩展其解决方案的见解。在悄然建立声誉之后，Tideworks现在正积极寻找机会，将其尖端技术带到旧大陆。

Tideworks 成立于 1999 年，最初是 SSA Marine 的 IT 部门，负责开发知识产权，后来分拆为自己的实体。Tatterson 回忆说，公司的第一个客户是加拿大不列颠哥伦比亚省的一个小型集装箱码头。

随着时间的推移，Tideworks 已经成为全球码头操作系统（TOS）的领导者。今年 9 月，公司迎来了成立 25 周年庆典，Tatterson 认为，这是一个里程碑，反映了公司的创新能力和对物流行业的奉献精神。

Tideworks 业务发展副总裁 Todd Tatterson。图片：© Tideworks Technology。

美国和英国的经验至关重要

Tatterson解释说，Tideworks在铁路领域的首次经验发生在2009年，当时华盛顿州塔科马市的一家客户寻求优化铁路码头运营的解决方案，这与Tideworks在集装箱码头已经取得的成功类似。

团队意识到铁路和海运集装箱运营之间的相似性，并花了两年时间开发出一套解决方案。从那时起，Tideworks开始拓展铁路技术，为美国领先的一级铁路公司CSX管理运营。多年来，公司已磨练出一套成熟的现代化软件，能够灵活地满足大型复杂铁路网络的需求。

Tideworks 还获得了与英国 Freightliner 公司（前身为 Genesee and Wyoming 公司）合作的宝贵经验。Tatterson 强调说，英国的物流环境与美国不同，在美国，列车可能超过一英里长，车上装有数百个集装箱。

“在英国，较短的列车与客运铁路共用轨道，这使得优化工作面临独特的挑战。通过这个项目，Tideworks提高了英国铁路网络的效率，证明了公司适应地区差异的能力。他强调说：”这一经验为Tideworks进军欧洲奠定了基础，因为欧洲的铁路货运市场也面临着类似的挑战。

Tideworks 的 TOS、IPRO。图片：© Tideworks Technology。

进军欧洲大陆

Tideworks 已经成功完成了英国和美国的项目，现在正将目光转向欧洲大陆。据Tatterson称，Tideworks在欧洲的市场推广一直比较低调，而是专注于完成现有项目。不过，随着强大工具包的开发，公司已经准备好加强营销，在欧洲大陆建立更强大的存在。

Tideworks为欧洲带来的不仅是尖端技术，还有为客户运营增值的承诺。Tatterson强调，Tideworks引以为豪的是确保其软件能带来切实的投资回报。如果解决方案达不到这个标准，他们宁可不实施。

此外，Tideworks 还提供全面的支持，他们相信这将为欧洲铁路公司采用新技术提供方便。他们正在积极建立一个本地实施合作伙伴网络，确保欧洲的客户能够受益于快速、可靠的服务，而无需依赖大西洋彼岸的支持。

扭转铁路货运效率的颓势

随着欧洲铁路行业的不断发展，Tideworks希望在帮助运营商适应日益增长的技术驱动型效率需求方面发挥关键作用。”Tatterson说：”铁路运营商历来抵制变革，这一点与海运业的同行非常相似。”在这两个行业中，运营知识往往是通过经验而不是技术传承下来的，”他继续说。

“例如，操作员过去依靠记忆来决定根据颜色将集装箱堆放在哪里。他强调说：”但是，随着铁路货运变得越来越复杂和昂贵，效率低下的空间已经所剩无几。

Tatterson 认为，欧洲铁路市场现在已经到了不能再将技术置之不理的地步。该公司的解决方案旨在消除低效，减少集装箱运输次数，优化整体货运流程。凭借在铁路和海运市场的深厚专业知识，Tideworks 有能力帮助欧洲铁路公司克服变革阻力，显著提高运营绩效。