人工智能和优化软件领导者 INFORM 已被杜伊斯堡门户枢纽站 (DGT) 选中，为其引入先进的人工智能解决方案，以启动枢纽站运营并确保优化条件。此次合作标志着在提高多式联运物流效率和可持续性方面迈出了重要一步，特别是随着欧洲首个二氧化碳中性多式联运码头在杜伊斯堡的建成。

杜伊斯堡多式联运中心（DGT）将成为欧洲最大的多式联运中心，其雄心勃勃的年吞吐量目标为 850,000 个标准箱，有望彻底改变物流业。该码头位于杜伊斯堡历史悠久的煤炭岛上，致力于环保运营，将完全采用不使用化石燃料的起重机系统和车辆。据悉，DGT 总占地面积为 23.5 万平方米，拥有 6 台起重机和 12 条铁轨，每天可装卸 20 列火车、约 400 辆卡车和 6 艘船舶，每年可装卸 100 万个集装箱。

与 INFORM 的合作证明了人工智能在码头运营现代化、简化流程和减少环境影响方面的关键作用。”与 INFORM 的合作改变了我们的游戏规则。它使我们能够在码头运营中充分挖掘人工智能的潜力，为 DGT 的卓越运营奠定坚实的基础，”杜伊斯堡门户码头有限公司总经理 Sven Zölle 评论道。

获得全套服务

通过利用 INFORM 在人工智能驱动优化方面的专业知识，DGT 旨在提高码头管理各方面的效率。其中包括驳船装卸、起重机优化、火车装载优化、集装箱堆放优化、计费模块集成以及集成预订平台界面。

INFORM 的附加人工智能和优化方法采用模块化方式为码头操作系统 (TOS) 添加高级智能。通过这种方法，INFORM 可以隔离特定的挑战，并为运营提供独特的解决方案。这种方法最大限度地降低了风险，最大限度地提高了投资回报率，通常以月而不是以年来衡量。

INFORM 提供五个经过行业验证的优化模块：起重机优化器 (CO)、堆场优化器 (YO)、车辆优化器 (VO)、列车装载优化器 (TLO) 和铁路调度器 (RS)。这些模块旨在提高运营效率、降低成本和增加收入。它们支持各种设备类型和运营模式，确保量身定制，满足任何码头的需求。先进的机器学习（ML）技术可改进所有五个模块的输入，从而增强模块的运行能力。

例如，”起重机优化器 “可通过减少行程和设备干扰来提高起重机的生产率，并在适当时利用双循环移动。它支持所有类型的桥式起重机设备（RTG、RMG、ASC）和操作模式（手动、半自动或全自动）。堆场优化器为装载单元提供优化的堆场分配，以减少重新装卸，提高资源和存储区域的利用率，重点关注实时集装箱移动和内务管理（或疏导）移动。

车辆优化器提高了所有设备类型的车辆利用率，同时减少了行程并降低了维护成本。它适用于所有水平运输设备类型和任何规模的车队，支持所有运营模式和轮班调度要求（共用或共享）。列车装载优化器可规划和更新出站列车的装载，提高机位利用率和业务目标，并在数秒内有效规划出站列车装载。

“我们很高兴能与 DGT 团队合作开展这一开创性项目，”INFORM 终端与配送中心物流部战略关系与销售总监 Alex van Winckel 强调说。”他补充说：”这套扩展服务强调了我们为 DGT 提供高效、可扩展和可持续运营环境的承诺，利用尖端人工智能优化码头运营的方方面面。

承担正确使命的正确公司

INFORM 在人工智能和优化软件领域拥有超过五十年的丰富经验，曾服务于包括港口和多式联运码头在内的多个行业。这也是真正将与 DGT 的合作关系联系在一起的因素。

正如该公司所强调的那样：”海运和多式联运码头运营之间存在很大差异。虽然存在的核心原因是相同的，但流程、设备、复杂性和限制因素都与海运有很大不同。在海运中行之有效的方法并不能保证在内陆地区也行之有效。

INFORM 采用的人工智能模块化方法和优化解决方案为现有系统提供了量身定制的增强空间，使 DGT 等码头能够在不破坏其基础设施的情况下利用先进技术。”作为优化专家，我们的工作和生活就是为复杂的挑战寻找优雅的解决方案，并将其转化为改善客户底线的成果。INFORM 在优化码头物流行业方面拥有超过 28 年的经验，其解决方案深受 DP World、PSA、HHLA 等全球巨头以及 KTL、Ziel Terminal 和 Norfolk Southern 等多式联运运营商的信赖。

该软件供应商认为，”无论是刚刚进入 TOS 领域的联运运营商，还是希望从传统运营系统中发展出来以支持其向自动化和增长转型的联运运营商，都可以从 INFORM 的定制联运 TOS 中获益匪浅，因为该 TOS 的核心是优化”。