铁路包裹

合作包裹递送服务 WePost 预计今年铁路运输包裹达 20 万件

协作经济专家WePost希望今年在法国的长途高速列车(TGV)上运输20万个B2C和C2C包裹。该公司的目标是采用一种基于汽车共享的解决方案,让铁路乘客充当火车站之间的快递员。

快递员在携带WePost包裹时,可将铁路票价降低10欧元至20欧元。这家总部位于马赛的初创公司已经有大约 3 万名铁路乘客签约成为法国高速客运铁路线上的潜在快递员,这些铁路线连接着法国的主要省会城市和巴黎。

“WePost 的联合创始人索菲-布雷特(Sophie Brette)在法国电视台新闻频道(BMTV)上解释说:”这是一种环保、零排放的解决方案。它还有助于城市间快递的低碳化。

所有人的包裹,所有人的包裹

乘客/承运人在出发火车站附近的指定取件点领取包裹。到达目的地车站后,他们将包裹寄存在附近的指定取件点。

WePost 的合作伙伴使用货运自行车负责商务包裹的最后(和最初)一英里运输。在包裹运输的每个阶段,都有一个二维码保证责任转移,同时必须出示身份证件和一个独一无二的保密代码。

WePost 服务主要面向个人和电子商务零售商,他们需要在当天或下单后几小时内交付包裹。

包裹体积小,最大重量为 10 公斤,内容包括个人物品(钥匙、护照、身份证和急需投递的文件)、二手物品和电子商务商品(包括化妆品和服装、便携式电话、配件和备件)。

准备走向国际

法国成衣时装零售商 Kiabi 最近加入了 WePost 的 30 多家电子商务交易商客户组合,通过法国北部里尔的高速铁路服务运送包裹。

WePost 还希望将合作包裹递送概念扩展到从法国到比利时、瑞士和意大利等地的国际铁路客运服务。更长远的目标是在这些国家和其他国家直接开展业务。此外,还在考虑将服务扩展到标准的城际客运铁路服务。

另请阅读:

本文由英文原文自动翻译成中文。

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作者:Stuart Todd

sourceRailFreight.com

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合作包裹递送服务 WePost 预计今年铁路运输包裹达 20 万件

协作经济专家WePost希望今年在法国的长途高速列车(TGV)上运输20万个B2C和C2C包裹。该公司的目标是采用一种基于汽车共享的解决方案,让铁路乘客充当火车站之间的快递员。

快递员在携带WePost包裹时,可将铁路票价降低10欧元至20欧元。这家总部位于马赛的初创公司已经有大约 3 万名铁路乘客签约成为法国高速客运铁路线上的潜在快递员,这些铁路线连接着法国的主要省会城市和巴黎。

“WePost 的联合创始人索菲-布雷特(Sophie Brette)在法国电视台新闻频道(BMTV)上解释说:”这是一种环保、零排放的解决方案。它还有助于城市间快递的低碳化。

所有人的包裹,所有人的包裹

乘客/承运人在出发火车站附近的指定取件点领取包裹。到达目的地车站后,他们将包裹寄存在附近的指定取件点。

WePost 的合作伙伴使用货运自行车负责商务包裹的最后(和最初)一英里运输。在包裹运输的每个阶段,都有一个二维码保证责任转移,同时必须出示身份证件和一个独一无二的保密代码。

WePost 服务主要面向个人和电子商务零售商,他们需要在当天或下单后几小时内交付包裹。

包裹体积小,最大重量为 10 公斤,内容包括个人物品(钥匙、护照、身份证和急需投递的文件)、二手物品和电子商务商品(包括化妆品和服装、便携式电话、配件和备件)。

准备走向国际

法国成衣时装零售商 Kiabi 最近加入了 WePost 的 30 多家电子商务交易商客户组合,通过法国北部里尔的高速铁路服务运送包裹。

WePost 还希望将合作包裹递送概念扩展到从法国到比利时、瑞士和意大利等地的国际铁路客运服务。更长远的目标是在这些国家和其他国家直接开展业务。此外,还在考虑将服务扩展到标准的城际客运铁路服务。

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作者:Stuart Todd

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