国际南北运输走廊（INSTC）将新增两条运输线路。在西部，俄罗斯正在启动一条新的铁路线，穿过阿塞拜疆进入伊朗。在里海对岸的中亚东部，一条多式联运线路将乌兹别克斯坦和印度连接起来。

阿塞拜疆出版物《Azernews》写道，俄罗斯铁路公司于 8 月 20 日批准了乌里扬诺夫斯克与伊朗阿斯塔拉之间的新铁路服务路线。

“乌里扬诺夫斯克州州长表示：”最近，我们从俄罗斯铁路公司收到了好消息：’乌里扬诺夫斯克–巴库–阿斯塔拉’直达货运班列的路线已获批准。乌里扬诺夫斯克州州长表示：”出口列车的准备工作正在进行中，包括农用工业产品和木材加工产品的运输”。

也许并非完全巧合的是，在宣布这一消息的前一天，弗拉基米尔-普京访问了阿塞拜疆。俄罗斯和阿塞拜疆合作开发 INSTC 西部走廊。

从印度到乌兹别克斯坦的多式联运

8 月 21 日，乌兹别克斯坦交通部对早些时候宣布的印度和乌兹别克斯坦之间新的多式联运路线的到来表示欢迎。该部在 LinkedIn 上发布消息称，货运运营商 Uztemiryulcontainer “成功组织了从印度蒙德拉港、纳瓦谢瓦港和钦奈港到乌兹别克斯坦的集装箱多式联运新航线”。

“货物通过海运从印度运到伊朗的阿巴斯港，然后通过铁路运到 Sergeli 站。第一列货运列车由 20 个集装箱组成，每个集装箱长 20 英尺，在 20 天内行驶了 2673 公里。该部表示：”今后，计划将运送时间缩短至 15 天”。

乌兹别克斯坦和印度之间的多式联运路线。

印度对 INSTC 的发展表示了极大的兴趣。它为印度提供了一条获取俄罗斯能源产品（尤其是煤炭）的便捷通道。然而，通往乌兹别克斯坦的新多式联运路线表明，印度对该走廊的兴趣不仅限于廉价的能源资源。