风暴和罢工

天气再次成为阻碍德国铁路发展的因素

恶劣天气-罢工-恶劣天气。这就是过去几周德国铁路货运所经历的一系列事件。继德国北海港口工人在过去七天里采取工业行动之后,德国北部的恶劣天气条件将进一步延误列车的装卸工作。

德国铁路货运的情况如下:6 月初巴伐利亚州的洪水造成当地铁路网多处受损,并 波及到与邻国的跨境连接以及南北之间的 德国国内交通

6 月中旬,由于工人工会与德国海港运营商中央协会(ZDS)在集体工资谈判方面存在争议,主要港口的港口工人也举行了为期数天的罢工。METRANS 等公司警告其客户做好准备,以应对工业行动造成的干扰,因为该行业仍在广泛处理过去几周因问题造成的积压。

从这个意义上说,运气似乎并不站在运营商这一边,因为情况非但没有稳定下来,反而变得更糟了。这是因为本周德国北部遭遇了暴风雨天气,例如萨克森州的许多线路都关闭了。METRANS 强调指出,目前港口码头在处理列车方面面临着长达 10 小时的延误,而且没有明确的恢复时间。

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Papatolios, Nikos

sourceRailFreight.com

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天气再次成为阻碍德国铁路发展的因素

恶劣天气-罢工-恶劣天气。这就是过去几周德国铁路货运所经历的一系列事件。继德国北海港口工人在过去七天里采取工业行动之后,德国北部的恶劣天气条件将进一步延误列车的装卸工作。

德国铁路货运的情况如下:6 月初巴伐利亚州的洪水造成当地铁路网多处受损,并 波及到与邻国的跨境连接以及南北之间的 德国国内交通

6 月中旬,由于工人工会与德国海港运营商中央协会(ZDS)在集体工资谈判方面存在争议,主要港口的港口工人也举行了为期数天的罢工。METRANS 等公司警告其客户做好准备,以应对工业行动造成的干扰,因为该行业仍在广泛处理过去几周因问题造成的积压。

从这个意义上说,运气似乎并不站在运营商这一边,因为情况非但没有稳定下来,反而变得更糟了。这是因为本周德国北部遭遇了暴风雨天气,例如萨克森州的许多线路都关闭了。METRANS 强调指出,目前港口码头在处理列车方面面临着长达 10 小时的延误,而且没有明确的恢复时间。

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作者:Papatolios, Nikos

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