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GB Railfreight 开往 Drax 的 10,000 列火车
英国 7 月 4 日举行了大选。然而,铁路货运业至少有一部分赢得了信任票。在全国人民投票的同时,英国铁路货运公司(GB Railfreight)也在同一天实现了自己的宣言承诺,取得了里程碑式的成就。承运商完成了从利物浦到北约克郡 Drax 发电站的第 10,000 列生物质列车的交付。
GB Railfreight代表Drax能源集团已经任职八年。自 2016 年以来,GB Railfreight 的列车已在利物浦皮尔港和约克郡塞尔比的 Drax 发电站之间运送了超过 1500 万吨的可持续生物质。这 1 万趟列车(相当于每天三趟)所运输的生物质为 Drax 发电站提供了充足的电力,可供多达 400 万户家庭和企业使用。
经济稳定和国家安全
在向净零排放和国家电网(全国配电网络)脱碳过渡的过程中,可持续生物质能对英国经济至关重要。 生物质的数量使得铁路成为将必要数量的生物质从服务于Drax 发电站的港口运往内陆的唯一现实途径。位于塞尔比的发电站提供了英国约 8% 的可再生能源和约 4% 的全国总用电量。
日落中的 Drax 发电站。图片:© Drax。
“GB Railfreight 首席执行官约翰-史密斯(John Smith)表示:”我们为与 Drax 和 Peel 的合作关系深感自豪。”正如我们近年来所看到的,英国的长期能源安全是经济稳定和国家安全的关键组成部分。在过去的八年中,我们已经完成了 10,000 次运输,为 Drax 和英国政府为我们所有人生产低碳电力提供了支持。这些电力为全国各地的家庭和企业提供了电力,帮助确保满足每个人的需求–从保持冬季中央供暖到为我们的电动汽车提供动力。”
利物浦的发展有助于保持 Drax 的活力
虽然利物浦最近的新闻是计划扩建港口的多式联运装卸设施,但生物质的散装装卸却提供了稳定的流量。“皮尔港默西集群港口副总监 Jon Hassett 说:”港口在许多方面都是整个国家的核心动力。”我们与 Drax 和 GB Railfreight 的合作关系是我们如何与客户合作提高集体环境绩效的完美范例。为了实现这一目标,我们在生物质码头投资了 1 亿英镑(1.19 亿欧元),看到我们的港口铁路连接得到如此良好的利用,我们感到非常自豪。
选举日的行业联盟。参加利物浦港竞选的有(左翼)皮尔港默西河集群港口副总监 Jon Hassett;(中)GB Railfreight 大宗货物服务总经理 Phil Amos;右侧是 Drax 物流主管 Mark Gibbens,他倾向于铁路运输。图片:© GBRf 公司[/标题]
Drax 发电站最初是作为燃煤设施建造的,但后来逐步改装成以生物质为主要燃料。现在用于运输木质燃料的许多货车都是由多余的煤斗改装而成。否则所需的公路运输量将使发电站的内涵使用变得不可行。”Drax 发电站的供应链合作伙伴在帮助我们为英国数百万家庭和企业提供照明方面发挥着至关重要的作用,无论天气如何变化,”Drax 物流主管马克-吉本斯(Mark Gibbens)说。”我们与英国铁路货运公司(GB Railfreight)和皮尔港口公司(Peel Ports)都有着长期的合作关系,我们很高兴能与这两家公司共同庆祝这一令人难以置信的里程碑。
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