波兰国家铁路货运运营商 PKP Cargo 目前正陷入财务困境。该公司管理委员会现已决定从 2024 年 9 月 30 日起解雇 30%的员工，即 4142 人。

PKP 货运公司最近启动了进行大规模重组的补救程序，该程序将由波兰重组咨询公司 Zimmerman Filipiak 负责监督。目前尚不清楚集团裁员的决定是否因此而产生。此外，该公司在 6 月将三分之一的员工列为一年内不活跃员工，这意味着他们不能工作，工资也被削减了 40%。

除了将影响数千名员工的裁员和非活跃状态举措外，PKP 货运公司还与至少三家公司达成了数百人的搬迁协议。首先，据悉将有多达 300 名 PKP 货运公司的员工迁往波兰地区客运运营商Polregio。另外 400 人将被转移到波兰最大的客运运营商 PKP Intercity。最后，还有 300 名员工将调往 PKP Intercity Remtrak，这是 PKP 负责客运车辆维护的分公司。

我们是如何走到这一步的？

PKP 货运公司的现任管理层指出，多年来的管理不善是造成公司巨额亏损的根本原因。其中一个主要原因是所谓的煤炭决定，即 2022 年制定的优先铁路运输煤炭的措施。这导致该公司失去了其他合同，使公司财务支离破碎。为此，PKP 货运公司现在还在寻求对其前任、波兰前总理马特乌什-莫拉维茨基（Mateusz Morawiecki）采取法律行动，声称他们的行为构成了犯罪。

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