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出售德铁信可可能带来什么后果?
德铁信可的出售将是 21 世纪迄今为止最大的物流收购案。然而,无论买家是谁,这一举措不一定只会带来积极的发展。目前的主要问题是,一旦德国铁路(DB)和德铁信可分道扬镳,双方的未来将如何发展,以及此次出售的国际影响。
其余三家符合条件的买家分别是丹麦航运巨头 DSV、沙特国家航运公司 Bahri 以及由投资基金 CVC Capital Partners、凯雷集团和阿布扎比投资局组成的合伙企业。预计今年将与选定的买家签署最终协议,并于 2025 年完成出售。
德国铁路的生存
首先需要考虑的是德铁信可目前的母公司德铁集团的财务状况。德铁目前处境艰难,尤其是其货运子公司德铁货运,未偿债务估计约为 340 亿欧元。出售德铁信可应该能偿还不到一半的债务,但不一定能解决所有问题。
另一方面,德铁信可是德国铁路控股公司的主要盈利者,而包括德铁货运在内的其他子公司则继续出现负增长。因此,一个问题出现了:如果主要的盈利者离开,德铁如何找到必要的财政资源来恢复目前的状况?
德铁信可的未来
除了德铁信可集团的福利之外,出售德铁信可还可能对公司的结构以及可能的地缘政治产生影响。尽管目前还没有任何定论,但有传言称三方可能会决定裁员,尤其是如果德铁信可被出售给投资基金的话。不过,业内专家表示,德铁信可是一家健康的公司,这意味着可能没有必要进行任何形式的重组。
国际影响
最后但并非最不重要的一点是,如果 Bahri 或阿布扎比投资局(Abu Dhabi Investment Authority)参与的财团获得这家物流巨头,国际社会的反应可能会有所不同,因为一家由欧盟成员国拥有的公司最终将落入非西方国家手中。例如,航空业就无法达成类似协议。如果一家来自欧盟或美国的航空公司要出售,来自其他地区的有兴趣者只能购买其 50% 以下的股份,从而将其挡在门外。
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