丹麦物流与货代巨头 DSV 和由私募股权基金 CVC Capital Partners 牵头的财团已提交了收购德铁信可的最终报价，结果很可能取决于竞标中保障工作岗位的条款。

德国《明镜周刊》最近报道称，Ver.di工会正在大力宣传支持CVC的出价。在一份内部文件中，Ver.di估计，如果DSV掌舵，公司可能会裁员5300人。

德铁信可在130多个国家拥有76000多名员工。文件中写道：”如果DSV被收购，裁员的威胁将是巨大的，”这份文件的副本也被发送给了德国铁路的监事会。

“文件补充说：”由于 CVC 并不经营物流业务，因此预计不会出现这种迫在眉睫的失业问题。事实上，CVC 已经拥有强大的物流业务，拥有丹麦快速发展的 Scan Global Logistics，这是 DB Schenker 的直接竞争对手。现在的问题是，CVC 是否计划促成 SGL 和全球国际货运的合并，或者如果其收购要约获胜，是否计划出售前者。

今年早些时候，商业顾问和分析师伯恩斯坦将DSV描述为德铁信可的 “合理买家”，认为其具有 “最高的协同潜力和最低的执行风险”，而且该公司将 “对[DSV]最有价值，他们也应该能为此支付最多的钱”。不过，该公司强调了 “就业因素 “的重要性，德国政界人士可能会抵制将公司出售给 DSV，因为 DSV “通常会在交易后的 18 个月内裁员 45%”。

DSV 的出价更加平滑

与此同时，据路透社报道，DSV 援引接近谈判的消息人士的话称，DSV 希望在三到五年内向德铁信可投资约 10 亿欧元，以提高该公司的盈利能力，从而提高了出价。此外，他们还表示，收购后不会出售德铁信可的任何部分。

从中期来看，DSV 和德铁信可将在德国雇佣比目前更多的员工。消息人士补充说，DSV 已经保证，在预计于 2025 年完成出售后的两年内将提供就业保障。DSV 发言人在回应媒体报道时说：”我们不对市场传言或一般的并购发表评论”。