芬兰 Operail 的出售是给芬兰企业的 1200 万欧元 “礼物
爱沙尼亚因出售 Operail 芬兰分公司而损失了 1230 万欧元。去年，爱沙尼亚将 Operail Finland（该子公司的前身）出售给了 Nurminen Logistics。爱沙尼亚以低于其公允价值的价格出售了该子公司，导致了秘密出售的指控。展开全文
亚马逊搭乘 Mercitalia 列车往返于意大利和德国之间
New deal亚马逊与意大利国有铁路货运集团 Mercitalia 签署了一项协议。该合同设想在亚马逊位于意大利和德国的配送中心之间通过铁路运输货物。展开全文
达飞轮船公司与 GTS Rail 新成立合资企业，走向国际市场
法国航运巨头达飞海运公司（CMA CGM）和意大利铁路货运运营商 GTS Rail 正在成立一家名为欧洲集装箱网络的新合资企业（JV），以将双方的合作提升到国际水平。两家公司已经在意大利开展合作，特别是从热那亚港开始。展开全文
2023 年俄罗斯铁路收入增至 3 万亿卢布
俄罗斯铁路公司（RZD）的收入在 2023 年将增至 3 万亿卢布（300 亿欧元）。增幅为 16%。收入增长的主要原因是货运和轨道使用费收入增加。展开全文
RCG 推出经罗马尼亚前往德国和土耳其的新航线
奥地利铁路货运运营商铁路货运集团（Rail Cargo Group）最近开通了两条新航线，分别从德国南部的慕尼黑和土耳其西北部的泰基尔达格出发。这两条新航线分别是慕尼黑-库尔蒂奇和库尔蒂奇-泰基尔达格。展开全文
德铁信可的首批指示性报价已经出炉
德国铁路（DB）的物流部门德铁信可公司（DB Schenker）的出售似乎进入了一个新阶段。提交指示性、非约束性报价的截止日期是 3 月 26 日（星期二），至少有七家意向方提出了报价。报价金额尚未公布，但该公司的价值被设定在 100 亿至 150 亿欧元之间。展开全文
通过波兰边境口岸出口的乌克兰铁矿石增加 43
三月份，乌克兰通过波兰伊佐夫-胡比谢夫边境口岸出口的铁矿石增长了 43%。乌克兰铁路公司观察到整个 2024 年的增长趋势。其他类型的货物数量则有所减少。展开全文
地中海航运收购法国货代公司，扩展欧亚铁路网络
地中海航运正式准备收购法国货运代理公司 Clasquin 的大部分股份。双方已就转让的具体细节达成一致，并将很快进行业务合并。地中海航运子公司 SAS Shipping Agencies Services Sàrl 将执行此次收购，预计将扩大这家航运巨头的全球物流网络。展开全文
UPS 通过 CargoBeamer 将包裹送上铁路
包裹巨头 UPS 一直在测试其位于意大利北部米兰和德国西部赫尔尼的枢纽之间的铁路货运服务。与 CargoBeamer 合作进行的测试于 10 月份开始，每天每个方向都有两辆 UPS 交换车装载在 CargoBeamer 列车上。展开全文
AD 港口集团收购第比利斯陆港多数股份
AD 港口集团收购了第比利斯陆港的多数股份。这家总部位于阿布扎比的物流公司购买了 60% 的股份。该陆港的建设仍在进行中，但计划于 2024 年底投入运营。展开全文
德铁货运未能实现财务目标，货运量和业绩均下降
在 “预期的消极 “一年中，德国铁路的财务业绩再次出现亏损。2023 年也未能避免亏损，集团的货运子公司 DB Cargo 也不例外。这家国有货运公司未能实现 2023 年亏损 2.25 亿欧元的目标。相反，该公司报告的息税前盈利（EBIT）为-4.97 亿欧元，减少了上一年的亏损（-6.65 亿欧元）。展开全文
穿越阿尔卑斯山的铁路货运量下降，但不是因为哥达隧道
瑞士联邦交通局（FOT）的数据显示，2023 年阿尔卑斯山的公路和铁路货运量均有所下降。铁路货运量与 2022 年相比下降了 5.9%。联邦交通局指出，主要原因是欧洲的总体经济形势，而不是哥达隧道的关闭。展开全文
2023 年汉堡港业绩下降，铁路业绩也略有下降
与 2023 年相比，汉堡港的多式联运和铁路运输情况有所好转。去年，德国港口的财务和运量表现明显下滑，铁路运输也未能幸免。与 2022 年相比，集装箱多式联运的运量下降了 5.4%，而铁路集装箱运输则下降了 3.1%。一个积极的进展是，铁路在多式联运业务中的份额从 83.2%增至 85.2%。展开全文
地中海航运公司计划在的里雅斯特前瓦锡兰工厂建造 1,000 辆货车
航运巨头地中海航运公司（MSC）正在努力接管的里雅斯特港附近的工业区，该工业区以前由芬兰海事设备制造商瓦锡兰（Wärtsilä）占据。地中海航运正计划将该工厂改建为轨道车辆生产厂，计划每年生产 1000 辆货车。展开全文
哈萨克斯坦出口商担心 KTZ 计划再次涨价
哈萨克斯坦铁路公司（KTZ）希望提高铁路运费。这家铁路运营商和基础设施管理公司指出，其未偿债务是可能涨价的罪魁祸首。KTZ 早些时候曾因频繁提高收费而受到批评。哈萨克斯坦出口商担心自己的竞争力。展开全文