瑞士将跨越欧盟的火车ERA许可证延长一年
瑞士和欧盟（EU）同意将与欧洲铁路局（ERA）的合作延长至 2024 年 12 月 31 日。根据该协议，ERA 负责整个欧盟范围内运行列车的车辆授权、安全认证和 ERTMS 轨旁审批。展开全文
Renfe 表示：”铁路货运业务将保留在我们集团内”。
西班牙国家铁路货运运营商 Renfe Mercancías 不久将被地中海航运公司部分接管。这一举措导致人们猜测该公司可能会消失，从而使西班牙失去一家国有公司。然而，Renfe 公司最近否认了这些指控，称 “Renfe Mercancías 公司不会解散，它将继续作为集团内的一家公司”。展开全文
希腊货运在中断三个月后重回正轨
希腊中部铁路轴线的铁路货运服务在中断三个月后重新开始。连接比雷埃夫斯港与巴尔干半岛和中欧的轨道已经部分恢复，柴油动力货运列车每天可以通过几次。比雷埃夫斯和中远集团与欧洲铁路网的其他部分不再完全脱节。展开全文
西班牙发放 2600 万欧元铁路货运生态奖励金
西班牙交通部（MITMA）向八家铁路货运运营商发放了 2,610 万欧元的生态奖励。这项战略是西班牙与欧盟委员会（EC）协议的一部分，旨在释放该国恢复和复原基金的部分资金。展开全文
DB 试图在新一轮罢工中避免工业停滞
strike update 德国 GDL 公司的火车司机发起的持续 24 小时罢工已经逼近国有运营商 DB，尤其是其货运部门 DB Cargo。连接港口和工业基地的线路受到的影响最大。据德国联邦铁路公司称，目前的运营重点是避免工业生产停滞，但 “不能排除这种情况”。展开全文
德国火车司机再次发起罢工，导致大量积压工作恶化
火车司机工会 GDL 的第二轮警告性罢工于今天（12 月 7 日星期四）开始。货运列车的罢工将于 18:00 开始，客运列车的罢工将于 22:00 开始。罢工将于 12 月 8 日星期五 22:00 结束。此次警告性罢工发生在 GDL 与德国铁路公司及其他公司进行下一轮集体谈判之际。展开全文
亚马逊扩大在欧洲的多式联运业务
全球电子商务巨头亚马逊似乎正在采取果断措施，使其欧洲供应链去碳化。该公司透露，在 2023 年期间，铁路和海运在其物流解决方案中的份额将增加 50%。卡车在第一英里和最后一英里的运营中仍然发挥着重要作用；然而，亚马逊声称，它致力于在不久的将来进一步加强铁路和海上运输解决方案。展开全文
法国国家铁路公司（SNCF）：”13 条线路已准备就绪，将于 12 月 10 日开始移交”。
法国国营铁路公司（Fret SNCF）商务和市场总监爱德华-拉维尼（Edouard Laverny）表示，该公司放弃 23 条运输线路（其中 21 条与联合运输有关）的工作正在顺利进行。展开全文
PKP 货运公司整体业绩下降，但息税折旧及摊销前利润（EBITDA）保持正增长
2023 年前三季度，波兰国有货运公司 PKP 货运公司的整体业绩有所下降。货运量同比下降了 18%，吨公里数也下降了 16%。与此同时，该公司报告的息税折旧摊销前利润（EBITDA）有所增长，并在去年亏损后恢复盈利。展开全文
德铁货运法国公司将接管法国国营铁路公司放弃的部分运输路线
法国市场上领先的私营铁路公司 DB Cargo France 将于本月晚些时候接管 Fret SNCF 放弃的部分运输路线。德国联邦铁路公司首席执行官亚历山大-加洛（Alexandre Gallo）向 Railfreight.com 证实，该公司的子公司也在争取更多的航线。展开全文
中俄远东边境铁路货运因新大桥而增长
俄罗斯铁路公司（RZD）指出，2023年前十个月，中俄之间通过远东地区的铁路货运量与2022年同期相比增长了22%。其中最大的运输量是通过格罗德科沃（俄罗斯）-绥芬河（中国）边境口岸运输的。然而，新的下列宁斯阔耶铁路桥（俄罗斯）–同江铁路桥（中国）的建成也极大地推动了运输量的增长。展开全文
德国卡特尔办公室也支持 DB 分拆为两家公司
德国铁路公司应拆分为两家独立公司–一家负责基础设施，一家负责运营，这一观点正获得越来越多的支持。德国国家竞争监管机构联邦卡特尔办公室也赞成德国垄断委员会在2021年提出的这一想法。将德国联邦铁路公司拆分为两家公司被认为是一种解决方案，因为人们越来越担心该公司的结构和资金分配方式会扰乱竞争。展开全文
委员会调查后，FS 集团已昭然若揭
欧盟委员会（EC）结束了对意大利铁路控股公司 Ferrovie dello Stato (FS) 2000 年至 2014 年期间可能违反国家援助规则的调查。所分析的大部分措施都符合国家援助规则，但向 Mercitalia Rail 的前身 Trenitalia Cargo 提供的一些补偿除外。展开全文
Colas Rail 新成立子公司，进军法国铁路货运市场
活跃于英国的铁路公司 Colas Rail 现在可以在法国开展牵引和货运业务。这将通过其最新的子公司 Colas Rail Traction 来实现，该公司最近获得了铁路许可证。展开全文
拉脱维亚谷物产量增长，但总体业绩下降
与去年同期相比，2023 年前十个月拉脱维亚铁路的谷物货运量增长了 32%。据拉脱维亚交通部称，来自乌克兰的谷物流为这一增长做出了贡献。然而，同期拉脱维亚铁路的整体表现却有所下降，铁路货物总周转量减少了 28.9%。展开全文
RZD 继续在 INSTC 和其他路线上提供折扣
俄罗斯国有铁路公司 RZD 沿国际南北运输走廊 (INSTC) 推出新一轮折扣。该公司为走廊沿线的谷物运输制定了 8.9% 的折扣，适用于俄罗斯和伊朗之间经哈萨克斯坦和土库曼斯坦的运输。这并不是 RZD 公司第一次采取这样的方案来吸引客户，因为在整个 2023 年期间，该公司为 INSTC 东部支线沿线的集装箱运输提供 20% 的折扣。展开全文