皮亚琴察 Hupac 货运站的升级改造将于 2025 年完成
皮亚琴察多式联运码头位于米兰以南 50 公里处，由 Hupac 公司管理，到 2025 年，通过火车处理的集装箱数量将增加近两倍。该设施目前正在进行大规模整修，以适应从公路到铁路的运输方式转变。展开全文
乌克兰将开始建设连接波兰的欧洲轨距铁路
乌克兰将于今年开始建设连接波兰和 TEN-T 网络的 1,435 毫米轨距铁路线，该铁路线备受期待。这条铁路将从乌克兰西部城市利沃夫延伸至波兰边境。最初，乌克兰希望在 2020 年开始建设这条铁路线。展开全文
杜伊斯堡门户码头首次装卸集装箱
作为试运行的一部分，杜伊斯堡门户码头（DGT）首次卸载了集装箱。杜伊斯堡门户码头建成后将成为欧洲最大的内陆码头，将于 2024 年夏季开始运营。据 DGT 称，集装箱卸载是实现这一目标的重要一步。展开全文
Infrabel 投资数亿美元升级安特卫普的铁路运营
比利时铁路基础设施管理公司 Infrabel 为安特卫普港及其铁路运营制定了宏伟计划。未来十年内，Infrabel 将投资 1.3 亿欧元，旨在升级佛兰德港口的铁路基础设施，解决运力受限、交通堵塞和港口工业交通不便等问题。展开全文
波罗的海铁路公司爱沙尼亚分公司签署新合同，对进展持乐观态度
波罗的海铁路公司爱沙尼亚分公司为波罗的海最北端国家的波罗的海铁路干线的一部分签署了新的施工合同。据项目组织称，新签署的合同涉及爱沙尼亚段的 16 公里，是一个 “重要的里程碑”。该组织还对铁路线的施工进度表示乐观。展开全文
在 TEN-T 路线图中，众望所归的西班牙拉普拉塔河线路被降级
欧洲议会交通委员会在其路线图中将备受期待的西班牙 Ruta de la Plata 铁路线降至次要地位。葡萄牙和西班牙地方当局游说翻修这条已退役的铁路，以改善葡萄牙边境沿线的连通性。展开全文
法国 30 公里长的铁路货运线将在大型翻修工程后重新开放
位于法国中西部马耶讷省 Château-Gontier-sur-Mayenne 和 Sablé-sur-Sarthe 之间的一段 30 公里长的铁路线正在重建，以重新启动铁路货运服务，每年将处理约 8 万吨散装货物，列车运行速度可达 40 公里/小时。展开全文
德国铁路改造计划 “乌云密布
德国铁路货运协会 Die Güterbahnen 在德国联邦铁路公司和联邦政府提出的铁路改造计划中看到了 “乌云”。该协会在 2022 年 6 月的计划中指出了一些问题，预计这些问题将严重阻碍铁路交通。展开全文
白俄罗斯重建通往圣彼得堡的铁路，确保海上出口通道安全
白俄罗斯已开始重建通往俄罗斯圣彼得堡方向的铁路。与俄罗斯的联合铁路项目旨在确保白俄罗斯通过俄罗斯城市港口的出口路线。自俄罗斯开始入侵乌克兰以来，这个俄罗斯的坚定盟友已经失去了向西的替代路线。展开全文
2023 年俄罗斯和中国铁路货运量将创历史新高
俄罗斯和中国之间的铁路货运量创下新纪录。通过俄罗斯远东地区边境口岸的货运总量比 2022 年增长了 26%，达到近 4400 万吨。这一数字包括往返蒙古的运输量。展开全文
Schavemaker 将扩建波兰弗罗茨瓦夫铁路客运站
Schavemaker 物流运输公司正在扩建波兰弗罗茨瓦夫附近的 Kąty Wrocławskie 铁路终点站。据该公司称，扩建工程将有助于通过提高运能和效率来加强跨欧洲运输网络。展开全文
德国联邦铁路公司为法兰克福-曼海姆线路的关闭进行了成功演练
2024 年 7 月 15 日，德国将启动一项具有里程碑意义的基础设施升级项目。法兰克福-美因河畔-曼海姆线路是德国最繁忙的线路之一，也是莱茵-阿尔卑斯走廊的重要组成部分，将进入为期五个月的升级阶段。在工程准备阶段，德国铁路公司进行了一次线路改道演练，并取得了成功，为夏季的实际服务改道铺平了道路。展开全文
欧洲最偏远的铁路高架桥即将进行重大升级改造
苏格兰西高地线路的临时关闭将对一座标志性桥梁进行必要的升级改造。英国基础设施管理机构网络铁路公司（Network Rail）宣布，西高地线将在 3 月份关闭 9 天。从克里安拉里奇（Crianlarich）向北到威廉堡（Fort William）和马莱格（Mallaig）的单轨线路将关闭近两周，禁止所有车辆通行。欧洲一些最偏远的车站将无法提供服务。展开全文
西班牙将在 2026 年前将巴利亚多利德建成主要铁路枢纽
西班牙将于 2026 年完成巴利亚多利德铁路终点站的建设工程。该工程将为该市提供一个货运站、一个铁路技术中心和一个维修中心。该项目将使巴利亚多利德成为 TEN-T 大西洋走廊上的一个主要铁路枢纽。展开全文
复活节改变了哥达轴货运时刻表
瑞士国铁（SBB）将在复活节期间调整通过哥达轴线的列车运行时刻表，并对货运交通作出一些调整。瑞士国铁的目标是在假期期间为乘客提供便利，因此将增加客运线路。因此，大部分货运将改道辛普龙隧道。不过，复活节过后，大部分货运服务预计将重新通过哥达隧道。展开全文
欧盟：无论是否有里加，都需要在 2030 年之前建成波罗的海铁路
欧盟委员会对波罗的海铁路建设的要求非常明确。该铁路必须在 2030 年之前完工并开通列车，才能继续获得资助。一个关键问题是，拉脱维亚首都里加届时能否与该铁路线相连。展开全文
欧盟将向中部走廊投资 100 亿欧元
欧盟将拨款 100 亿欧元用于发展所谓的 “中部走廊”。欧盟已确定资助 33 个基础设施项目，其中包括许多铁路项目。欧盟希望建立一条绕过俄罗斯基础设施的替代运输路线。展开全文