Infrastructure

横跨库克海峡的新西兰铁路并非一马平川

关键缺失环节 两艘有轨渡轮已被取消。新西兰政府提出了成本上升和管理方面的问题。分析称,从长远来看,预计的需求无法使该项目在经济上可行。岛际弹性连接线(iReX)的失利使新西兰对其经济发展的未来产生了分歧。展开全文
|撰写评论|作者:Walton, Simon

西班牙巴斯克地区准备迎接大西洋走廊标准轨距的到来

西班牙的标准轨距西班牙巴斯克地区不久将成为西班牙 TEN-T 大西洋走廊沿线第一个标准轨距(1435 毫米)节点的所在地。升级后的枢纽将全部位于 Vitoria-Gasteiz 附近,其中位于 Júndiz 的枢纽即将完工。西班牙交通部部长 Oscar Puente 在实地考察时强调,采用这种配置的首批货运列车将于 2025 年开始运行。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

法国瑟堡港工程接近完工,新的起伏公路即将开通

法国港口瑟堡港与法国国家铁路网的连接工程已接近尾声,在此之前,诺曼底港口与巴约讷之间将开通无随车拖车滚动公路服务。公共投资总额达 400 万欧元,主要用于对一段 2.5 公里长的轨道进行升级改造,增设通往港口的入口,更新枕木和道碴。展开全文
|撰写评论|作者:Stuart Todd

荷兰基础设施管理公司 ProRail 承诺改善港口堆场

鹿特丹港“ProRail 公司在自己的报告中说:”ProRail 正在努力改善鹿特丹港区的环境。上周,铁路经理收到了环境保护服务机构 Rijnmond DCMR 的警告。据 DCMR 称,该地区没有任何一家公司在结构上如此不符合许可要求。”ProRail 公司发言人说:”我们现在希望安全工作更加有序。展开全文
|撰写评论|作者:News Room

意大利北部为期两周的铁路关闭导致数百列火车改道

跨阿尔卑斯山交通问题从明天(2024 年 7 月 12 日)起,连接意大利东北部乌迪内和塔尔维西奥的铁路将关闭 15 天,直至 2024 年 7 月 27 日。这对依赖意大利和奥地利之间的塔尔维西奥-维拉奇边境口岸的各铁路货运公司来说,无疑是雪上加霜。例如,奥地利铁路货运集团 (RCG) 将不得不改变 200 多辆列车的路线展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

俄罗斯考虑扩建北极拉夫纳港铁路基础设施

通往北极枢纽的铁路俄罗斯正在寻求贸易路线的多样化,北极地区引起了俄罗斯的注意。该地区拥有拉夫纳港,俄罗斯铁路公司(RZD)现在可能会将通往该港口的铁路基础设施运力增加一倍。该港口是俄罗斯煤炭出口的重要枢纽。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

呼吁铁路货运投资后,瑞典继续实施重大项目

基础设施扩建今年 5 月,瑞典铁路公司郑重呼吁增加铁路货运投资。瑞典有四分之一的工业受到铁路运输中断的影响,因此需要资金来防止更多公司蒙受损失。现在,瑞典政府批准了两大铁路货运项目:一条位于东南部的新线路和另一条线路的升级改造。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan