努尔米宁物流公司与哈萨克斯坦着眼于联合投资中部走廊
从 2022 年末开始的定期服务合作，现在已准备升级为以铁路投资为目的的全面合作伙伴关系。努尔米宁物流公司与由外交部长穆拉特-努尔特列乌代表的哈萨克斯坦政府正在讨论改善中间走廊的可能性。双方的谈判涉及针对哈萨克斯坦铁路基础设施启动联合投资项目的可能性。展开全文
德国网络改造全面展开，以下是最新进展
在未来几周和几个月内，德国将掀起一波铁路基础设施改造的浪潮，有关线路关闭和替代的更多信息也随之浮出水面。正如德国联邦政府在议会讨论中强调的那样，汉堡至柏林的线路将在 2025 年 8 月至 2026 年 4 月期间分两段关闭，为期九个月。与此同时，其他重要通道也已开始准备关闭，并将在几天内开始。展开全文
随着 Simplon 线路的升级，横贯阿尔卑斯山脉的铁路又面临一道障碍
跨阿尔卑斯山脉铁路货运走廊已经衰弱不堪，目前正在进行新一轮的基础设施关闭，目的是对隧道进行升级改造。自 6 月 9 日起，Simplon 线路沿线的关闭工作已经开始。具体而言，米兰-多莫多索拉-森皮奥内（Milan-Domodossola-Sempione）线的阿罗纳-斯特雷萨（Arona-Stresa）路段将关闭三个月，直至 9 月 8 日。此外，8 月 9 日至 30 日期间，瑞士-意大利边境附近的伊泽尔（Iselle）至多莫多索拉（Domodossola）之间的线路也将关闭。展开全文
拉德列特铁路货运计划接近起飞
这可能是英国历史最悠久的铁路开发争端。当然，它也是最激烈的争端之一。然而，四十年来关于一个前机场未来的争斗可能已经到了该结束的时候了。一项法律裁决驳回了一个长期活动团体的反对意见。展开全文
欧洲投资银行将为捷克铁路现代化提供 130 亿克朗贷款
欧洲投资银行 (EIB) 将向捷克提供 130 亿克朗（5.26 亿欧元）的贷款，用于该国铁路基础设施的现代化。这笔资金将用于提高货运和客运能力，以及加强捷克境内的三条 TEN-T 线路。展开全文
货运对波罗的海铁路带来的数十亿美元增长贡献甚微
波罗的海铁路是一项经济上可行的工程。虽然其预计成本近年来大幅增长，但这条高速铁路预计将为波罗的海经济贡献高达 235 亿欧元。不过，货运方面的贡献可能不大。展开全文
芬兰将研究连接瑞典的欧洲轨距
芬兰希望研究与瑞典建立欧洲轨距（1435 毫米）连接的可能性，以促进与欧盟其他国家的贸易和军事流动。第一种方案是修建一条1435毫米铁路线，连接奥卢与瑞典边境的哈帕兰达（Haparanda），由于轨距的改变，货物必须重新装载。展开全文
俄罗斯将铁路网的货运优先级降到最低
从 9 月起，俄罗斯将出台一套新规则，确定铁路网的优先权。货运被迫让位于所有其他类型的铁路运输。即使重要的贸易基础设施已经达到最大承载能力，货运仍处于优先级的末尾。展开全文
哈萨克斯坦部长反击：关税上调是合理的
哈萨克斯坦铁路网正在经历一系列涨价。企业和议员对频繁涨价提出抗议，政府也取消了之前的涨价计划。现在，哈萨克斯坦交通部长反击道：哈萨克斯坦的铁路网很便宜，涨价是合理的。展开全文
瑞典升级铁矿石生产线，可能提高 TAC 以获得资金
瑞典交通管理部门打算推进该国北部铁矿石线路沿线的几个铁路基础设施项目，这对该地区的矿山至关重要。此外，瑞典正在考虑提高轨道使用费，以资助博登和吕勒奥之间的部分双轨项目。展开全文
巴伦西亚-马德里滚动高速公路进入测试阶段
瓦伦西亚和马德里之间的高速公路滚动服务距离投入运营又近了一步。第一个测试阶段已于上周末开始，该项目的牵头公司之一 Tramesa 强调指出，这并非易事。展开全文
罗马尼亚新转运站在乌克兰边境启用
罗马尼亚私营铁路货运公司和 Grup Feroviar Român 的所有者 Grampet 集团将在乌克兰边境附近启用其新建的谷物转运站。该码头位于多尔内什蒂镇，旨在简化向康斯坦察港的谷物运输。展开全文
德国铁路改造将使奥地利工业损失 2.5 亿欧元
奥地利工业将因德国铁路改造计划而损失 2.5 亿欧元。被忽视的德国铁路网对奥地利的工业运输至关重要。即将发生的交通中断和缺乏绕行线路是该行业眼中的一根刺。展开全文
土耳其将于 2024 年底开始建设赞格祖尔（Zangezur）连接线的关键工程
土耳其将于 2024 年底开始修建一条从卡尔斯通往阿塞拜疆飞地纳希切万的铁路。与可能建成的赞格祖尔走廊（Zangezur Corridor）相结合，土耳其和阿塞拜疆将有一条直接的铁路连接，为亚欧交通开辟一条替代路线。展开全文
欧洲矿业巨头想方设法确保更多铁路运力
瑞典（和欧洲）最大的矿业公司 LKAB 严重依赖铁矿石线的铁路货运，该线连接瑞典吕勒奥港和挪威纳尔维克港。然而，该公司急需增加运力，目前正在考虑购买客车，以取代铁矿石线部分路段的客运列车。展开全文