“波兰铁路应效仿公路的筹资机制以实现增长
RFS '24波兰经济的反弹速度快于欧盟其他大多数国家，基础设施项目似乎已经到位，铁路货运量在过去几年中也相对稳定。尽管如此，波兰铁路货运的总体情况并不乐观。”波兰陆路运输商会（IGTL）总经理马切伊-格瓦迪加（Maciej Gładyga）强调说：”我们在铁路货运市场份额方面没有取得任何实质性进展；相反，我们的份额还在下降。展开全文
弗莱茹斯铁路部分重新开放后，意大利希望优先发展铁路货运
在通往法国的主要边境口岸弗莱茹斯铁路全面重新开放之前，意大利将尝试让一些货运列车重新通过该铁路。由于距法国与意大利边境约 20 公里处的 Saint-André à La Praz 发生大规模山体滑坡，该铁路线自 2023 年 8 月起全面关闭。展开全文
荷兰咨询机构向联盟谈判代表发出呼吁：”创造公平的竞争环境
荷兰铁路货运委员会向政府谈判代表提交了一封呼吁书。在信中，委员会要求下届政府采取具体措施，改善荷兰铁路货运。公平竞争环境、环境挑战和去碳化是该呼吁书的主要关注点。展开全文
事实证明，金沙河畔格兰杰脱轨事故过于复杂，货运公司侥幸逃脱了责任
英国基础设施机构网络铁路公司（Network Rail）的工程师们工作繁忙。2024 年 3 月 22 日星期五，在金沙河畔格兰奇发生列车脱轨事故后，他们全力以赴进行恢复和修复工作。这起事故涉及一列由北方公司运营的火车，最初只引起了极少的媒体关注。然而，事实证明修复工作非常复杂。一个月后的今天（4 月 22 日，星期一），列车终于恢复了运行。展开全文
俄罗斯和伊朗敲定拉什特-阿斯塔拉协议
据报道，俄罗斯和伊朗正在敲定一项关于拉什特-阿斯塔拉铁路的协议。这条位于伊朗北部的铁路是国际南北运输走廊（INSTC）西部支线的重要组成部分。根据协议，俄罗斯将承担大部分费用。展开全文
Hungrail 警告 V0 铁路延期：”经济可能崩溃
匈牙利铁路协会（Hungrail）警告说，V0 铁路的建设将出现延误。这条铁路将绕过拥挤的布达佩斯，通过一条货运专线连接匈牙利的东部和西部地区。匈牙利铁路协会称，V0 铁路是避免经济崩溃的必要条件。展开全文
DB Cargo Italia 弃用柴油，改用 HVO
DB Cargo Italia 目前正在实施从柴油到氢化植物油 (HVO) 燃料的转换。该公司的所有柴油机车将在夏季结束前改用 HVO。据 DB Cargo 称，HVO 是一种更环保、更可再生的化石燃料替代品。展开全文
METRANS 推出连接乌克兰的新通道
METRANS 推出了一条连接乌克兰的新货运线路。该服务将在波兰和乌克兰小镇 Mostyska 之间运行。据 METRANS 称，该线路将其网络与基辅和敖德萨等城市连接起来。展开全文
意大利授予价值 4.77 亿欧元的罗马-佩斯卡拉线路升级合同
意大利铁路基础设施管理公司意大利铁路公司（RFI）授予了两份合同，价值 4.77 亿欧元，用于罗马-佩斯卡拉铁路沿线的升级改造。据 RFI 称，升级改造将带来诸多益处，其中包括货运量的潜在增长。展开全文
乌克兰正在建造另一条通往欧盟的欧洲轨距轨道
乌克兰已开始修建另一条通往欧盟边境的轨道。计划中的欧洲轨距轨道将从乌日霍罗德延伸至与匈牙利交界的乔普。乌克兰已于今年早些时候开始修建一条从利沃夫通往波兰的轨道。展开全文
法国 SBB 货运公司没有计划接管 Fret SNCF 的航线
瑞士联邦铁路公司最近成立了一家新的子公司，命名为瑞士国铁法国货运公司（SBB Cargo France），提供 “法国阿尔萨斯航线 “服务，以替代德国莱茵河谷航线。该公司的一位发言人明确表示，目前没有计划从 Fret SNCF 那里接管服务，该公司正在进行重大重组，被迫放弃了几条航线。展开全文
沃斯物流公司在法国开通 R2L 线路：”筒仓拖车的解决方案很少，这是一种创新”。
在 VEGA R2L 系统的帮助下，沃斯物流公司正在通过一条新的 Dourges-Vénissieux 货运线路扩大其在法国市场的影响力。该系统可将不可装卸的筒仓式拖车从公路转运至铁路，反之亦然。沃斯物流公司非常务实，一条新的路线已经在酝酿之中。展开全文
瑞典铁路对货运关闭，货运量转向公路
瑞典的铁路货运业目前正面临重大挑战。最新的事态发展是，瑞典西南部的 Mariestad-Värö 铁路货运中断。绿色货运列车曾在这条线路上运行，运送纸浆到德国和东欧。然而，由于绿色货运公司停止了服务，这些货物现在已全部转为公路运输。展开全文
德国帕绍走廊因翻修关闭，改道似乎不可行
德国正在计划进行亟需的铁路基础设施翻新，因此出现了一些争论点。虽然对落后的铁路网进行改造是必要的，但基础设施的大幅停运可能会给铁路货运业带来严重后果。尤其是帕绍走廊的关闭更是让人手心冒汗。展开全文
铁矿石线沿线运力不足，数百个兰卡威工作岗位面临风险
欧洲最大的铁矿石生产商 LKAB 表示，除非铁矿石线（即 Malmbanan）沿线的产能没有显著提高，否则其部分设施可能会关闭。”他们说：”LKAB 正在考虑关闭基律纳或斯瓦帕瓦拉的工厂，以确定哪种方式对公司的损害最小。展开全文
西班牙拒绝预计重新开放拉普拉塔公路的提议
西班牙政府拒绝了将重新开放拉普拉塔河铁路（Ruta de la Plata）的时间从 2050 年提前到 2040 年的提议。这条铁路沿着葡萄牙边境一直延伸到大西洋，在 20 世纪曾是一条重要的铁路货运通道，但自 20 世纪 90 年代中期以来，其中相当一部分路段已经关闭。展开全文