意大利垃圾通过铁路运往奥地利转化为燃料“一个人的垃圾是另一个人的财富”,这是一句古老的谚语。这句话似乎仍然适用于意大利的垃圾,其中一些将在奥地利被转化为替代燃料。铁路货运集团(RCG)推出了一项多式联运服务,将垃圾从那不勒斯附近的 Maddaloni-Marcianise 货运站运往格拉茨西北部 Madstein 的 Combi 货运站 St.展开全文29-04-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
罗马尼亚降低轨道使用费以促进多式联运罗马尼亚国有铁路集团 Compania Națională de Căi Ferate (CFR) 将部分多式联运服务的轨道使用费 (TAC)降低了33%。展开全文22-04-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
PKP 货运公司从新的多式联运码头开通鹿特丹航线波兰铁路货运运营商 PKP 货运公司正在开通一条连接鹿特丹的新国际航线。列车将从波兰中部卡尔斯尼采新建的多式联运码头出发,每周两班。该公司表示,新路线是该地区更大的多式联运战略的一部分。展开全文19-04-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
亚马逊在欧洲的多式联运业务增长了 50%,但却难以做出承诺美国电子商务巨头亚马逊将其在欧洲的多式联运增加了 50%,其中铁路发挥了重要作用。这一增长比例基于 2023 年的数据。展开全文16-04-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
瑞士将投资 CargoBeamer 的多莫多索拉码头瑞士联邦运输局(FOT)将投资 3880 万法郎(3950 万欧元)在意大利最活跃的铁路货运枢纽之一 Domodossola 建造一个转运设施。多莫多索拉的转运设施目前由 CargoBeamer 公司管理,这是一家德国非拖挂半挂车运输专业公司。展开全文08-04-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
亚马逊搭乘 Mercitalia 列车往返于意大利和德国之间New deal亚马逊与意大利国有铁路货运集团 Mercitalia 签署了一项协议。该合同设想在亚马逊位于意大利和德国的配送中心之间通过铁路运输货物。展开全文05-04-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
英国 Winvic 计划提高 iPort Rail 的产能有关唐卡斯特 iPort Rail 进一步开发工作的消息对南约克郡的经济来说是个好消息。建筑公司 Winvic 声称将努力提高现代物流枢纽的铁路货运能力。由于一些主要的铁路货运运营商和客户已经在同一地点办公,该改善计划有望鼓励更多的人使用这个繁忙的铁路货运站。展开全文05-04-2024|撰写评论|作者:Walton, Simon
奥迪和海隆将更多汽车零件送上轨道奥迪与非厢式半挂车专家 Helrom 合作,通过铁路为三个汽车制造厂供货。其中两个生产基地位于德国的内卡苏尔姆和因戈尔施塔特,第三个生产基地位于匈牙利的居尔。展开全文05-04-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
法国五家公路运输公司推动法国西部向铁路运输模式转变法国西部卢瓦尔河地区的几家公路运输和物流运营商联手推动铁路运输模式的转变,并在未来几年内创建一个联合运输终端。展开全文02-04-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd
RCG 推出经罗马尼亚前往德国和土耳其的新航线奥地利铁路货运运营商铁路货运集团(Rail Cargo Group)最近开通了两条新航线,分别从德国南部的慕尼黑和土耳其西北部的泰基尔达格出发。这两条新航线分别是慕尼黑-库尔蒂奇和库尔蒂奇-泰基尔达格。展开全文02-04-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
Samskip 表示,波罗的海商业运营商的缺乏阻碍了多式联运的发展荷兰物流公司 Samskip 表示,缺乏商业运营商阻碍了波罗的海地区多式联运线路的发展。该公司希望为其通往克莱佩达的新短途海运服务建立一条延伸的铁路连接线,但缺乏商业运营的多式联运线路证明是一个主要障碍。不过,欧盟赞助的波罗的海铁路项目可以为多式联运的发展提供机会。展开全文20-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
D’Agostino SRL:多式联运投资回报丰厚欧洲铁路货运业正面临着挑战,许多公司都在努力维持生存。尽管如此,一些公司却在蓬勃发展,比如意大利运输公司 D’Agostino SRL,由于专注于多式联运,该公司的铁路运输份额大幅增长。”该公司表示:”目前,我们超过 70% 的销售额来自多式联运产品,并且在过去三年中稳步增长。展开全文20-03-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
苏格兰的短途多式联运连接可能很快就会成为现实在苏格兰中部进行了一次低于 50 英里(80 公里)的多式联运试验。这一复兴计划将格拉斯哥西部佩斯利的多式联运终点站与福斯河畔格兰杰茅斯港的铁路货运终点站连接起来。铁路货运连接将为穿过苏格兰最大城市格拉斯哥市中心的拥堵公路提供另一种选择。展开全文14-03-2024|撰写评论|作者:Walton, Simon
马德里新建多式联运码头连接西班牙大型港口在马德里南部的富恩拉布拉达(Fuenlabrada),一个新的铁路终点站已经落成。该设施为西班牙的大型港口提供多式联运的公路铁路连接。它专门从事半制成品、温控货物和食品的运输。展开全文13-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
乌克兰开始在罗马尼亚边境附近建设多式联运码头乌克兰西部靠近罗马尼亚边境的一个新多式联运站正在建设之中。该多式联运站将为火车之间的货物转运、轨距变化以及公路转铁路和铁路转公路提供便利。其目的是改善乌克兰与欧盟国家之间的物流连接。展开全文08-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
阿尔萨斯货运站开通首列前往安特卫普港的货运列车作为斯特拉斯堡港的一部分,位于劳特堡港的三式联运码头开通了第一列开往安特卫普港的货运列车。地中海航运公司(MSC)、法国国营铁路公司(Fret SNCF)和瓦斯科萨公司(Wascosa)等业界巨头参与了这一举措。展开全文29-02-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
皮亚琴察 Hupac 货运站的升级改造将于 2025 年完成皮亚琴察多式联运码头位于米兰以南 50 公里处,由 Hupac 公司管理,到 2025 年,通过火车处理的集装箱数量将增加近两倍。该设施目前正在进行大规模整修,以适应从公路到铁路的运输方式转变。展开全文27-02-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
杜伊斯堡门户码头首次装卸集装箱作为试运行的一部分,杜伊斯堡门户码头(DGT)首次卸载了集装箱。杜伊斯堡门户码头建成后将成为欧洲最大的内陆码头,将于 2024 年夏季开始运营。据 DGT 称,集装箱卸载是实现这一目标的重要一步。展开全文27-02-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
DB Cargo Scandinavia 将推出至丹麦港口城市希茨海尔斯的试点服务德铁货运斯堪的纳维亚(DB Cargo Scandinavia)公司正在丹麦港口城市希茨海尔斯(Hirtshals)试运行铁路货运服务。该港口位于丹麦大陆北端,提供前往挪威的轮渡服务。该试点是为期三年的绿色日德兰走廊多式联运项目的一部分,该项目旨在连接丹麦、瑞典和挪威。展开全文09-02-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
韦尔瓦港即将启用关键铁路连接线西班牙韦尔瓦港正在采取果断措施,提升其铁路业务,增加铁路货运在总吞吐量中的份额。根据计划,韦尔瓦港将开通直达马德里的铁路服务,以便货物进一步转运至北欧。预计到 2025 年,将与运营商 Renfe 合作开通铁路服务。韦尔瓦港声称已经与愿意搭乘火车的船运公司和运营商签署了意向书。展开全文05-02-2024|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos