铁路货运集团开通林茨-杜伊斯堡-鹿特丹连接线
奥地利国家铁路货运运营商铁路货运集团（RCG）正在林茨、杜伊斯堡和鹿特丹之间新建一条 TransFER 连接线。新连接线可视为林茨-韦尔斯-杜伊斯堡 RCG 连接线的延伸。展开全文
GB Railfreight 推出东海岸多式联运服务
英国东海岸干线因其快速客运服务和苏格兰飞人号（Flying Scotsman）而闻名于世。同时，它也是一条重要的货运通道。从本周起，将有一条新的航线与这些轨道共用。它可能没有著名的特快列车那么声名远播，但目的地却是著名的同名蒸汽机车的诞生地。展开全文
铁路货运集团开始建设韦尔斯新货运站
奥地利国家铁路货运公司铁路货运集团（RCG）开始对位于林茨西南约 30 公里处的韦尔斯铁路终点站进行升级改造。四条装卸轨道将从 580 米延长至 700 米，以容纳更长的区间列车。展开全文
大众纳瓦拉 2023 年铁路货运量略有减少
位于西班牙与法国交界处潘普洛纳的大众纳瓦拉工厂通过铁路运输的数量略有减少。2022 年至 2023 年期间，该公司通过货运列车运输的设备数量从 54.1% 减少到 51.9%。展开全文
拉斯佩齐亚港从 CEF 获得 900 万欧元，用于建设新的铁路终点站
负责管理拉斯佩齐亚港的东利古里亚海港务局将从 “连接欧洲基金”（CEF）获得 900 万欧元。这笔资金将用于开发新的拉斯佩齐亚 Marittima 铁路终点站，该项目将于 2024 年 2 月启动。展开全文
没有人愿意建设和运营格尔德兰铁路客运站
荷兰格尔德兰省没有收到任何关于格尔德兰铁路终点站 (RTG) 建设和运营的投标书。省行政部门向省议会报告了这一情况。根据招标书，有兴趣的各方可在 2023 年 12 月底之前报名参与该项目。最大的问题是：下一步怎么办？展开全文
地中海航运公司将在萨拉戈萨 PLAZA 物流中心再建一个铁路终点站
位于西班牙东北部的萨拉戈萨 PLAZA 铁路物流中心不久将拥有第二个地中海航运公司铁路货运站。该公司准备投资 2000 万欧元建造新设施，新设施将有三条轨道，可处理 750 米长的车队。展开全文
多式联运是现代高效物流的关键
多式联运是未来运输和物流的支柱之一，欧亚运输也是如此。然而，也存在着一些挑战，对于提供此类服务的公司来说，快速有效地进行调整仍然至关重要。专门从事汽车运输的 ADAMPOL SA 公司通过专门采访分享了其对上述问题及其他问题的看法。展开全文
Kombiverkehr 增加经由的里雅斯特前往希腊和土耳其的航线
从 2024 年开始，德国、希腊和土耳其之间经由意大利的里雅斯特港的班次将更加频繁。Kombiverkehr 将慕尼黑-里姆的 DUSS 码头与的里雅斯特之间的铁路服务增加到每周往返五次。从的里雅斯特出发，货物可以到达希腊的帕特雷港和土耳其的彭迪克港、梅尔辛港和切什梅港。展开全文
欧亚多式联运的艺术：企业如何才能成功？
企业如何在欧亚大通道沿线有效地积累多式联运经验和专业知识？专业运输成功的关键因素有哪些？专门从事汽车运输的 ADAMPOL SA 公司通过专门采访分享了对上述问题及其他问题的看法。展开全文
乌克兰国际邮件 21 年后重返铁路
乌克兰邮政公司 Ukrposhta 一直在测试铁路服务，以运送进口的国际邮件。这是该公司自 2002 年以来首次采用这一解决方案，该公司表示，这一决定是为了绕过许多被封锁的公路过境点。展开全文
法国多式联运行业 2024 年前景一般
在经历了极具挑战的 2023 年之后，法国的多式联运企业对明年的市场前景相当不乐观。行业机构全国联合运输集团（GNTC）的一项简短调查显示，90% 的成员认为今年的经济环境会恶化。展开全文
Kombiverkehr 通过两项新服务扩展与瑞典的联系
德国多式联运公司 Kombiverkehr 正在开通从德国北部吕贝克到瑞典斯德哥尔摩的新航线。第一条线路将通过丹麦的铁路把德国港口城市与瑞典首都完全连接起来。第二条线路是轮渡-铁路服务，货物通过水路从德国运往马尔默，然后在马尔默换乘铁路前往斯德哥尔摩。展开全文
西班牙 “最大港口铁路码头 “的建设获得绿灯
西班牙交通部 (MITMA) 批准在巴伦西亚港建造一个新的集装箱码头：北码头。一旦建成，它将成为 “伊比利亚半岛所有港口中最大的铁路码头”。这一举措是港口北区扩建计划的一部分。展开全文
欧盟委员会将 “填补 “新布列塔尼渡轮多式联运码头的资金缺口
欧盟委员会（EC）拨款 1900 万欧元，用于在法国西南部巴约讷附近的穆盖尔建造一个新的多式联运码头。该码头将配备鲁尔公司的水平转运技术，将不可碾压的半挂车从公路转运到铁路。展开全文
DFDS 和 VIIA 加强土耳其-法国-英国多式联运合作伙伴关系
法国铁路运营商 VIIA 和丹麦国际航运和物流公司 DFDS 将合作创建一条连接土耳其和英国的海铁走廊。这些服务的一部分已经开始运行，但在新的合作中，法国的塞特港和加莱港也成为了签约方。展开全文
安特卫普港区实施新的单一车皮作业模式
作为安特卫普-布鲁日港的一部分，安特卫普港区将采用新的单车皮铁路运输运营模式。新系统将于 2024 年 1 月 1 日开始运行，港务局最近已签订了相关合同。展开全文