德国各州呼吁在翻新工程中为铁路货运提供补偿
德国即将进行的铁路改造可能会导致相反的运输模式转变。预期的中断和额外开支可能会降低铁路的竞争力，使公路运输更具吸引力。德国各州已经注意到这一点，并呼吁对铁路货运部门进行适当补偿。展开全文
新的多式联运： 伦敦门户 – 唐卡斯特
英国铁路货运业在推广新服务方面从不怠慢。这次也不例外。Freightliner 每日新增一条多式联运线路，将集装箱从伦敦运往约克郡。这条往返线路连接两个正在扩建的货运站：伦敦门户和唐卡斯特铁路港。展开全文
铁路货运集团收购 Captrain 荷兰公司
ÖBB 的子公司铁路货运集团 (RCG) 收购了荷兰船长公司。RCG 和 Captrain 已于 5 月 31 日完成交易。通过此次收购，RCG 将继续其国际扩张之路。展开全文
罗马尼亚新转运站在乌克兰边境启用
罗马尼亚私营铁路货运公司和 Grup Feroviar Român 的所有者 Grampet 集团将在乌克兰边境附近启用其新建的谷物转运站。该码头位于多尔内什蒂镇，旨在简化向康斯坦察港的谷物运输。展开全文
德国铁路改造将使奥地利工业损失 2.5 亿欧元
奥地利工业将因德国铁路改造计划而损失 2.5 亿欧元。被忽视的德国铁路网对奥地利的工业运输至关重要。即将发生的交通中断和缺乏绕行线路是该行业眼中的一根刺。展开全文
铁路在汽车运输和物流生态系统中的地位如何？
访谈考虑到货运列车的高运量能力和长距离运输的经济可行性，同时比卡车排放更少的二氧化碳，货运列车似乎特别适合汽车运输。然而，公路运输仍然是这一重要工业垂直领域最主要的运输方式。展开全文
PKP 货运着眼于 “尚未开发的 “半挂车市场，以实现业务复苏
波兰国有铁路货运运营商 PKP 货运公司正在寻找摆脱严峻财务状况的方法。该公司的新管理层为节省开支，采取了暂停近三分之一员工工作的极端措施。现在，该公司的战略总监表示，公司正在寻找半挂车运输的新商机。展开全文
货运向英国电视台传递信息
上周，Freightliner 的首席执行官 Tim Shoveller 在长途多式联运服务上接待了一个电视新闻摄制组。这次旅行是第 4 频道新闻的周末头条。它向数百万观众传达了一个重要信息。福伊特林纳及其物流合作伙伴为英国铁路货运的发展提出了更多的理由。他们表示，最大的 挑战是电气化。展开全文
TX Logistik 推出新的哥德堡至于默奥多式联运连接线
TX Logistik 将在瑞典推出一项新的多式联运服务。该公司将每两周运行一次从哥德堡经斯德哥尔摩附近的埃斯基尔斯蒂纳到于默奥的往返列车。在所有地点，列车都将停靠多式联运码头。展开全文
KTZ 货运费新涨价背后的燃料、电力和劳动力成本
燃料、电力和劳动力成本上升迫使哈萨克斯坦铁路公司货运部（KTZ-GP）提高价格。负债累累的哈萨克斯坦铁路公司（KTZ）正在全面提价，令商界大失所望。展开全文
塔吉克斯坦寻求 75 亿美元铁路建设资金
塔吉克斯坦似乎正在加入中亚铁路基础设施建设的行列。该国正在寻求 75 亿美元（70 亿欧元）的铁路网络投资。塔吉克斯坦的铁路基础设施欠发达，但对该国的国际贸易至关重要。展开全文
货运量低：俄罗斯铁路公司损失高达 500 亿卢布
俄罗斯铁路网的货运量持续下降。俄罗斯铁路公司（RZD）2024 年前几个月的货运量下降可能导致 500 亿卢布的亏损。这一趋势不太可能很快扭转。展开全文
巴克兰铁路公司成为英国品牌
英国控股公司巴克兰铁路公司（Buckland Rail）已将其铁路业务家族合并为自己的品牌。这意味着一些知名公司将更换标识。人们熟悉的 WH Davis 和 Davis Wagon Services 以及工程支持公司 Yellow Rail 将不复存在。这三家公司将统一成为巴克兰铁路公司品牌的一部分。展开全文
惊喜，惊喜：匈牙利的 TAC 即将上涨
轨道使用费匈牙利将从 2024 年 9 月 1 日起将轨道通行费（TAC）提高 14%。匈牙利铁路协会（Hungrail）指出，这是二十年来匈牙利首次在年中上调轨道使用费。该协会强调说：”此次上调对国家预算造成的损失很可能超过预期收入”。展开全文