中国将在匈牙利建设四个机车车辆生产基地中国国有机车车辆制造商中国铁建股份有限公司(CCRC)的子公司中车株洲机车车辆有限公司(CCRC Zhuzhou Locomotive)与匈牙利股权基金 Acemil 签订协议,将在匈牙利马扎尔国建设四个设施。这些设施将专注于轨道车辆的生产和维护,以及专业培训和研发。展开全文14-05-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
铁路磁悬浮无需升级基础设施即可运行InterviewIronLev 是一家专门从事磁悬浮解决方案的意大利公司,该公司最近进行了在现有铁路上应用其技术的测试,无需升级现有基础设施。RailFreight.com与IronLev公司的联合创始人Adriano Girotto和Luca Cesaretti进行了讨论,以更好地了解该技术的工作原理以及它对铁路货运的优势。展开全文13-05-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
德国、奥地利和瑞士要求整个欧盟做出发援会承诺德国、奥地利和瑞士政府表示,它们在部署数字自动耦合(DAC)方面的努力 “是必要的,但还不够”。它们要求建立一个全欧盟范围的筹资机制,要求所有成员国做出财政承诺,并要求该部门提供强有力的支持。展开全文01-05-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
地中海航运公司在的里雅斯特收购瓦锡兰,耗时三年,耗资一亿欧元航运巨头地中海航运公司(MSC)最近公布了其接管的里雅斯特港废弃的瓦锡兰工厂并将其改造为轨道车辆生产厂的计划。该计划的主要特点是,到 2027 年,约 280 名前瓦锡兰员工将逐步重新融入新厂区,这些员工目前由裁员基金(Cassa Integrazione)管理。地中海航运公司在此项目上的投资约为 1 亿欧元。展开全文26-04-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
DB Cargo Italia 弃用柴油,改用 HVODB Cargo Italia 目前正在实施从柴油到氢化植物油 (HVO) 燃料的转换。该公司的所有柴油机车将在夏季结束前改用 HVO。据 DB Cargo 称,HVO 是一种更环保、更可再生的化石燃料替代品。展开全文16-04-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
意大利铁路货运车辆补贴终将保留尽管最近有一些担忧,但意大利政府不会取消一项旨在帮助企业购买铁路机车车辆的措施。因此,总额为 1.15 亿欧元的资金仍将用于支付追溯至 2021 年的 20% 的费用。展开全文15-04-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
美国银行向乌克兰铁路公司提供 1.56 亿美元用于更新机车车辆乌克兰铁路公司一直在努力完成购买新机车车辆的工作,美国进出口银行伸出了援助之手。该银行将在 15 年内提供 1.56 亿美元的贷款,以完成购买交易。这笔贷款使乌克兰铁路公司能够从 Wabtec 公司购买 40 辆新型内燃机车。展开全文11-04-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
瑞士要求欧洲铁路局更新欧盟货车使用合同在欧盟,铁路货车的使用和维护受两项指令的约束,一项是 2006 年颁布的使用指令,另一项是 2019 年颁布的维护指令。瑞士联邦运输局(FOT)要求欧洲铁路局(ERA)明确声明,对最老的指令进行修订,因为它 “不再反映当前的技术水平”。展开全文03-04-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
不仅仅是货车:地中海航运公司计划在的里雅斯特建造转向架地中海航运公司(MSC)正在洽谈接管芬兰海事设备制造商瓦锡兰(Wärtsilä)以前在的里雅斯特港使用的工业用地。这家航运巨头声称,它希望利用该地区每年制造 1000 辆铁路货车。此外,该公司似乎还想开始生产铁路转向架,预计年产量将达到 3000 台。展开全文02-04-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
Mercitalia Fast 不再回来了意大利国家铁路货运公司推出的高速铁路货运服务 Mercitalia Fast 将不再恢复。意大利国家铁路货运公司推出的高速铁路货运服务 Mercitalia Fast 将不会恢复。Mercitalia Rail 用于该服务的机车已归还给其客运同行 Trenitalia,后者均隶属于意大利国家铁路集团(Ferrovie dello Stato,FS)。展开全文20-03-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
澳大利亚最大的铁路货运运营商将逐步淘汰柴油机车澳大利亚最大的铁路货运运营商 Aurizon 计划投资 1880 万美元(1730 万欧元),逐步淘汰柴油燃料,采用可再生能源。该项目需要将 “车轮上的大型电池组 “与经过改装的机车配对,作为混合动力装置运行。展开全文19-03-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
德国联邦铁路货运公司将从西门子获得 150 台混合动力轻型机车德国联邦铁路货运公司向西门子移动通信公司订购了 150 台 Vectron 双模轻型机车。新机车比普通 Vectron Dual Mode 轻数吨。正如 DB Cargo 所述,它们可用于 “负载能力较低的支线和侧线”。展开全文19-03-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
意大利可能取消铁路货运车辆奖励措施尽管资金已经拨付并产生了巨额投资,但意大利一项有关铁路机车车辆购置的激励措施濒临取消。”Fermerci 公司总经理朱塞佩-里齐告诉 RailFreight.com:”我们对规则缺乏把握。展开全文14-03-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
CargoUnit 可能从西门子购买多达 100 台机车波兰机车租赁公司 CargoUnit 可能会从西门子移动公司购买多达 100 台 Vectron MS 和 Smartron 机车。双方为此签署了一份框架协议。CargoUnit 已订购了 30 台 Vectrons 机车和 10 台 Smartrons 机车,另外 60 台 Vectrons 机车的交付仍在洽谈中。展开全文29-02-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
乌克兰铁路公司扩大机车车辆生产规模乌克兰铁路公司准备在内部生产铁路部件方面迈出新的一步。据乌克兰公司生产部副主任 Daniil Hlushchenko 称,下一步将生产欧式运粮车和适用于有盖车厢和运粮车的通用货车。展开全文23-02-2024|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
制裁导致俄罗斯机车短缺俄罗斯铁路公司(RZD)正面临机车短缺问题。据报道,造成机车短缺的原因是西方制裁导致缺乏可进口的备件。这种情况在 2023 年第四季度尤为严重。展开全文07-02-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
更快的车皮损坏报告:如何实现?InterviewMarcus Roth 是法兰克福的一名软件开发人员,Thomas Heydenreich 是汉堡的一名铁路货运顾问。他们以 “数字化 “的方式共同创建了 RailAppSolutions 公司,以改善有关货车损坏报告的信息交流。最近,他们又推出了一款名为 TrainChecker 的应用程序,通过照片可以更快地检查车皮,从而加快铁路货运的运行速度。展开全文26-01-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
乌克兰希望 50 年内禁止进口俄罗斯机车车辆乌克兰政府要求国家安全与国防委员会在未来 50 年内对俄罗斯实施一系列制裁措施。除其他举措外,乌克兰还提议在五十年内禁止进口俄罗斯铁路机车车辆。展开全文24-01-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
埃尔梅瓦从西班牙获得 1730 万欧元,用于资助 200 辆货车铁路车辆租赁公司 Ermewa 将于 2024 年在西班牙部署 200 辆新货车。其西班牙子公司 Ermewa Ibérica 从西班牙交通部获得了 1730 万欧元的拨款,用于资助该项目。展开全文19-01-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
乌克兰铁路公司将开始建造可变轨距谷物料斗乌克兰铁路公司(UZ)自行制造了一种可变轨距的料斗车。该公司表示:”它用于运输谷物和其他散装食品”。这是 UZ 首次涉足此类领域。”乌克兰铁路公司董事长耶夫亨-里亚先科(Yevhen Lyashchenko)说:”下一步,我们计划将这种货车(新型料斗)投入批量生产。展开全文12-01-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco