凭借新的货车车队，Drax 仍是英国的 “生物动力”。
英国制造商 WH Davis 将为 Drax 发电站提供 30 辆新的生物质货车。这家曾经的燃煤发电站如今已成为英国最大的可再生能源发电站，它已宣布投资购买 30 辆新型轨道车。这些定制车辆将投入专门服务，向北约克郡发电站综合体运送生物质，为约 400 万户家庭提供可再生能源。展开全文
英国对圣奥尔本斯-拉德利特铁路货运站提案进行法律审查
在英国，关于本土铁路货运站的长期争论仍在继续。反对在圣奥尔本斯（St Albans）附近的拉德列特（Radlett）机场旧址上新建铁路货运中转站计划的运动人士表示，他们预计最早将在明年年初听到司法审查的结果。物流开发商 SEGRO 已将伦敦北部的这一地块指定为铁路服务物流园区，并在现场设有多式联运终端。展开全文
英国铁路大臣承诺投资货运
英国政府铁路部门负责人休-梅里曼（Huw Merriman）承诺将实施一系列直接有利于铁路货运运营的项目。其中最突出的是，他表示伊利地区运力提升项目（Ely Area Capacity Enhancement）现在可以负担得起了。高速铁路项目 HS2 的资金已被重新分配，该项目已从最初的计划中大幅缩减。部长概述了铁路网的支出计划，但一些观察家称，大部分支出都是对已有计划的重复。展开全文
苏格兰的红色花岗岩，通往世界的绿色列车
贯穿苏格兰拉纳克郡丘陵的浓红色花岗岩是克洛本采石场的原料。这种独特的石材在苏格兰、英国其他地区和欧洲都有应用。最重要的是，采石场的大部分玫瑰红色花岗岩都是由绿色货运列车运送的。展开全文
铁路货运集团负责人表示，英国在这一年面临挑战
今年是坚韧不拔和休养生息的一年。这是英国铁路货运集团（Rail Freight Group）圣诞聚会的主题。铁路货运集团总干事玛吉-辛普森（Maggie Simpson OBE）向约八百位来宾发表了讲话，其中包括英国铁路部长休-梅里曼（Huw Merriman）以及来自英国和国外铁路货运行业的负责人。展开全文
英国 DCRail 提升重型运输能力
DCRail 已着手加强其大宗货物和重型货物运输能力。卡帕赫集团（Cappagh Group）的铁路货运部门已敲定一项协议，从 56 类机车有限公司（Class 56 Locomotives Limited）收购 56 类机车 56301。这台柴油机车目前租给 DCRail 使用，将于 2024 年 4 月 1 日正式加入车队。总部位于德比的 DCRail 自 2019 年以来发展迅速，新增的机车将为目前以运输大宗商品（如骨料和工业矿物）为主的活动提供支持。展开全文
英国希望谷升级改造弥补了班福德缺口
希望谷货运干线和客运社区生命线的多年升级项目已接近尾声。在最近的线路关闭期间，项目团队完成了主要工作，并取得了重要的阶段性成果，其中包括一座货运关键桥梁的扩建。这座桥梁承载着一个新的通过环路的轨道，将为使用该线路为德比郡高峰区采石场群提供服务的骨料列车提高运力和性能。展开全文
威尔士网络铁路公司因业绩不佳接受调查
铁路与公路办公室（ORR）正在对威尔士的服务进行调查。他们表示，威尔士和西部地区网络铁路公司（Network Rail Wales and Western region）的货运和客运列车的准点率和可靠性一直很低。尽管其他地区的服务有所改善，但 ORR 报告称，这一特定地区的服务表现却出现了惊人的下滑。展开全文
TRIG 资金启动了 3Squared 的货运 PathPlanner 项目
总部位于谢菲尔德的铁路技术专家 3Squared 公司很好地利用了英国政府支持的交通研究与创新补助金（TRIG）计划所颁发的奖金。最近结束的一轮申请于上周截止，这对他们实施先进的铁路货运运营 PathPlanner 系统起到了重要作用。展开全文
英国米德兰主干线在山体滑坡恐慌后恢复通车
11 月 27 日（周一）下午，网络铁路公司（Network Rail）应急部门接到一个电话，为米德兰主干线敲响了警钟。一名路过的快车司机警惕地通知基础设施经理，在通往德龙菲尔德高架桥的路堤上出现了类似山体滑坡的意外移动。网络铁路公司迅速做出反应，在对线路进行检查后，及时开放了交通，避免了晚高峰期间的延误。展开全文
大曼彻斯特未来综合铁路考虑货运问题
与曼彻斯特著名的成功有轨电车网络相比，它一直是个 “穷亲戚”。该地区传统的重型铁路在受欢迎程度和可靠性方面都落后于其他地区。然而现在，随着公共交通大刀阔斧的改革，重轨的复兴指日可待。曼彻斯特刚刚起步的 “蜜蜂网络”（Bee Network）主要针对公共汽车服务改革，目前正将触角伸向铁路服务。展开全文
英国铁路货运主管表示，英国港口收费过于昂贵且不公平
英国铁路货运公司（GB Railfreight）首席执行官约翰-史密斯（John Smith）对英国主要集装箱港口收取的装载费表示担忧。他认为这些收费是不经济的，因为在他看来，这些收费阻碍了铁路货运部门向去碳化过渡。史密斯强调了铁路货运运营商与主要集装箱港口之间不断升级的紧张关系。他说，有必要重新评估当前的成本结构。展开全文
Colas Rail 新成立子公司，进军法国铁路货运市场
活跃于英国的铁路公司 Colas Rail 现在可以在法国开展牵引和货运业务。这将通过其最新的子公司 Colas Rail Traction 来实现，该公司最近获得了铁路许可证。展开全文
英国铁路改革法案因……改革法案迟迟未出台而推迟
英国政府向所有等待《铁路改革法案》到来的人们发布公告，对其迟来表示歉意。这是由于之前的其他几项法案迟迟未能出台。铁路改革法案》将在英国议会本届会议上宣读，但只是草案形式。这意味着大英国铁路公司的引入，即使是在法规上，也不会在新的基础设施和管理机构最初计划投入运营的那一年实现。展开全文
英国中部连接”(UK Midlands Connect) 强调提高地区运输能力的必要性
在英国，铁路货运的关键在于高效的中部地区网络。全国贸易的很大一部分都要通过该地区的基础设施。铁路规划者可能会同意这一观点，但也会为如何让中部地区的铁路发挥作用而挠头。对于负责制定和建议地区运输政策的运输机构 “中部连接”（Midlands Connect）来说，前进的道路只有一条：增加运力。展开全文
费利克斯托的深化为铁路货运带来挑战
英国最繁忙的多式联运港口和铁路货运码头费利克斯托港刚刚变得更大。进港航道和两个泊位的深化工程已经完工。这将使港口能够接纳更多最大的集装箱船。这些改进意味着将有更多的集装箱船抵达萨福克港口。对于铁路货运商来说，这是一个令人头疼的问题。展开全文
英国公布可持续铁路蓝图
独立任命的铁路安全与标准委员会（RSSB）发布了对未来铁路可持续发展的全面展望。可持续铁路蓝图是一项全行业合作计划，旨在为英国铁路行业实现更具可持续性的未来。该蓝图提出了一个全面的框架，以协调各方努力，激励变革，提高铁路运输的可持续性。展开全文