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中国-蒙古三条重要铁路将于年底竣工
据悉,中国和蒙古之间的三条关键铁路线将于今年年底竣工,连接蒙古国资源丰富的南戈壁和中国市场,并有望进一步促进特殊时期的中俄贸易往来。在蒙古国总理Oyun-Erdene Luvsannamsrai年初访华期间,双方敲定了三个铁路项目的具体过境点。
三条线路分别为:Tavan Tolgoi-Zuunbayan线,全长416.1公里,预计增加1500万吨的运力,计划将于今年10月完成;Zuunbayan-Khangi线全长226公里,该线路已于3月破土动工,目标运力为2000万吨,该线向北延伸至蒙古国北部的Mandal;Tavan Tolgoi-Gashuunsukhait线,预计运力3000万吨。
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好处
尽管中国是蒙古国重要的煤炭、矿物等出口国,但由于蒙古国仍沿用陈旧的前苏联铁路和公路系统,大部分贸易以卡车运输的方式进行,加上疫情期间边境口岸的防控,运力十分有限。而三条铁路线的建设旨在解决这些瓶颈问题,在2025-2028年将出口增加到140亿到170亿美元,到2029年增加到200亿美元。
据美媒分析,这些项目还能助力中俄之间的货物运输,在一定程度上摆脱欧美对俄制裁带来的港口运输限制。
中蒙宽轨专列
蒙古国铁路采用1520毫米的宽轨轨距,而中国铁路则采用1435毫米的标准轨轨距,因此通过两国之间的列车必须在边境进行换装。再加上边境检查,整个过程需要数小时。为了提升运输效率,中国外运首开中蒙宽轨集装箱专列,从二连浩特铁路口岸出发,不间断直达蒙古国的乌兰巴托,为后者运送物资,运输时间较之前缩短了30%。