延迟重开

弗雷瑞斯铁路将继续关闭至 2025 年初

由于 2023 年 8 月的一次山体滑坡,意大利和法国之间的主要铁路过境点,即所谓的弗莱茹斯铁路,已经关闭了近一年。重新开放的时间表随着时间的推移而不断变化,现在,据估计要到 2025 年第一季度才能完全重新开放。

“尽管法国国家铁路公司(SNCF)和萨瓦省(Savoie)的工作团队进行了强有力的动员,但预计在 2025 年第一季度之前不会重新开通,也不会再像最初计划的那样在 2024 年秋季重新开通”,La Transalpine Lyon-Turin 在 LinkedIn 上说道。关于可能推迟到 2025 年重新开放的传言在一月份就已经流传开来。

滑坡区域尚不安全

时间表推迟的主要原因是,发生山体滑坡的 La Praz 悬崖的清理和安全保障工作比预期的要复杂得多。斜坡中央区域发现的空洞非常不稳定,这意味着还需要额外的工作才能使其恢复安全。在这项工作完成之前,不可能开始修复基础设施。

这次山体滑坡是该地区 45 年来最大的一次,发生于 2023 年 8 月 27 日,地点在靠近法国和意大利边境的 Saint-André à La Praz。该地区的铁路是连接意大利和法国的主要通道,途经巴尔多内奇亚-莫丹边境口岸。需要指出的是,情况可能会更糟。例如,山体滑坡没有损坏滑坡地点附近的铁路隧道,即布雷什隧道(Tunnel de la Brèche)。这是一个积极的进展,因为如果隧道遭到破坏,全面重新开放的时间可能会大大推迟。

本文由英文原文自动翻译成中文。

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作者:Raimondi, Marco

sourceRailFreight.com

弗雷瑞斯铁路将继续关闭至 2025 年初 | RailFreight.cn
延迟重开

弗雷瑞斯铁路将继续关闭至 2025 年初

由于 2023 年 8 月的一次山体滑坡,意大利和法国之间的主要铁路过境点,即所谓的弗莱茹斯铁路,已经关闭了近一年。重新开放的时间表随着时间的推移而不断变化,现在,据估计要到 2025 年第一季度才能完全重新开放。

“尽管法国国家铁路公司(SNCF)和萨瓦省(Savoie)的工作团队进行了强有力的动员,但预计在 2025 年第一季度之前不会重新开通,也不会再像最初计划的那样在 2024 年秋季重新开通”,La Transalpine Lyon-Turin 在 LinkedIn 上说道。关于可能推迟到 2025 年重新开放的传言在一月份就已经流传开来。

滑坡区域尚不安全

时间表推迟的主要原因是,发生山体滑坡的 La Praz 悬崖的清理和安全保障工作比预期的要复杂得多。斜坡中央区域发现的空洞非常不稳定,这意味着还需要额外的工作才能使其恢复安全。在这项工作完成之前,不可能开始修复基础设施。

这次山体滑坡是该地区 45 年来最大的一次,发生于 2023 年 8 月 27 日,地点在靠近法国和意大利边境的 Saint-André à La Praz。该地区的铁路是连接意大利和法国的主要通道,途经巴尔多内奇亚-莫丹边境口岸。需要指出的是,情况可能会更糟。例如,山体滑坡没有损坏滑坡地点附近的铁路隧道,即布雷什隧道(Tunnel de la Brèche)。这是一个积极的进展,因为如果隧道遭到破坏,全面重新开放的时间可能会大大推迟。

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Raimondi, Marco

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