连接意大利和瑞士的诺瓦拉和多莫多索拉之间的铁路将于 8 月 9 日至 30 日关闭，进行基础设施升级。这是莱茵-阿尔卑斯轴线上的一条重要铁路货运线路，它将与意大利和德国境内这条走廊上的更多重要干线同时关闭。

在意大利，诺瓦拉-多莫多索拉铁路并不是莱茵-阿尔卑斯铁路沿线唯一一条受到夏季关闭影响的线路。与诺瓦拉-多莫多索拉铁路相邻的多莫多索拉-米兰铁路自 6 月 9 日起关闭，并将持续至 9 月 9 日。意大利的所有这些关闭行动都让该国的铁路货运部门十分头疼。更具体地说，在整个 2024 年，意大利 60% 的铁路线将部分或全部关闭。

随着这两条通往多莫多索拉（Domodossola）的铁路线的关闭，意大利在铁路连接方面将面临暂时与欧洲大陆其他地区隔绝的风险。经由弗雷斯铁路与法国接壤的主要边境口岸已于 2023 年 8 月关闭，并将持续到2025 年初。此外，连接意大利和瑞士的另一条主要通道–哥达隧道也自 2023 年 8 月起（部分）关闭，并将于9 月初重新开放。

莱茵-阿尔卑斯大通道全线关闭

在德国的莱茵-阿尔卑斯山脉路段，拉施塔特和巴登-巴登之间的莱茵河谷线路也将在 8 月 9 日至 30 日期间关闭，就像意大利的诺瓦拉-多莫多索拉线路一样。以 Hupac 公司为首的一些来自法国、德国和瑞士的业内人士将通过奥芬堡-沃尔特路段建立一条新的线路，以保证列车运行。不过，目前尚不清楚是否会采取类似举措，寻找意大利诺瓦拉-多莫多索拉线路的替代方案。