经过一年多的停运后，首列列车作为试验品在高塔基地隧道的西侧管道上投入运行，该隧道是在一次脱轨事故后重建的。在货运方面，由 SBB 国际货运公司运营的首列列车于今天清晨在路德维希港至加拉拉特的线路上运行。

西部管线计划于9 月 2 日重新全面开放。瑞士联邦铁路公司（SBB）表示，已经进行和正在进行的测试与2016年为哥达基底隧道通车进行的测试类似。”瑞士联邦铁路局表示：”测量、测试和服务列车的测试阶段已于上周顺利完成。

高塔基地隧道脱轨事故

事故发生在 2023 年 8 月 10 日（星期四）下午早些时候，地点在费多交汇处附近，这是一个分隔东西管道的闸门。SBB 货运公司运营的一列货运列车的车轮出现故障，导致脱轨，严重损坏了西管的基础设施。

临时闸门安装完毕后，货运交通才得以逐步恢复。修复工程耗时约一年，耗资超过1 亿欧元，7 公里长的铁路，包括 20,000 根枕木和下面的道碴都被完全更换。

损坏的费多换乘站大门。图片：© 瑞士联邦铁路公司[/caption］