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西班牙最大港口的铁路货运量因高速公路滚动升级工程而下降

2024 年至今,西班牙最大港口阿尔赫西拉斯的铁路货运量大幅下降。下降的主要原因是,由于萨拉戈萨-阿尔赫西拉斯(Zaragoza-Algeciras)滚动高速公路的升级改造,铁路基础设施将基本无法使用,因此托运人将货物转移到公路上。

2024 年 1 月至 7 月期间,阿尔赫西拉斯港的铁路货运量与去年同期相比减少了 30%。更具体地说,正如西班牙媒体 Europa Sur 所指出的,港口处理的火车总量从 460 辆下降到 359 辆。由于铁路基础设施工程将持续整个 2025 年,这一趋势甚至可能会继续下去,甚至变得更糟。

阿尔赫西拉斯-萨拉戈萨连绵高速公路

物流公司决定选择公路而非铁路的原因在于,阿尔赫西拉斯和萨拉戈萨之间的滚动高速公路尚未准备就绪,还需要更多的工作来调整铁路基础设施。这条滚动公路最初计划于 2025 年投入运营,但现在已被无限期推迟

几周前,马德里和萨拉戈萨之间的基础设施改造招标工作已经完成。然而,从马德里到阿尔赫西拉斯(Algeciras)的南段线路的情况似乎更加复杂,导致了进一步的延误。

本文由英文原文自动翻译成中文。

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作者:Raimondi, Marco

sourceRailFreight.com

西班牙最大港口的铁路货运量因高速公路滚动升级工程而下降 | RailFreight.cn
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西班牙最大港口的铁路货运量因高速公路滚动升级工程而下降

2024 年至今,西班牙最大港口阿尔赫西拉斯的铁路货运量大幅下降。下降的主要原因是,由于萨拉戈萨-阿尔赫西拉斯(Zaragoza-Algeciras)滚动高速公路的升级改造,铁路基础设施将基本无法使用,因此托运人将货物转移到公路上。

2024 年 1 月至 7 月期间,阿尔赫西拉斯港的铁路货运量与去年同期相比减少了 30%。更具体地说,正如西班牙媒体 Europa Sur 所指出的,港口处理的火车总量从 460 辆下降到 359 辆。由于铁路基础设施工程将持续整个 2025 年,这一趋势甚至可能会继续下去,甚至变得更糟。

阿尔赫西拉斯-萨拉戈萨连绵高速公路

物流公司决定选择公路而非铁路的原因在于,阿尔赫西拉斯和萨拉戈萨之间的滚动高速公路尚未准备就绪,还需要更多的工作来调整铁路基础设施。这条滚动公路最初计划于 2025 年投入运营,但现在已被无限期推迟

几周前,马德里和萨拉戈萨之间的基础设施改造招标工作已经完成。然而,从马德里到阿尔赫西拉斯(Algeciras)的南段线路的情况似乎更加复杂,导致了进一步的延误。

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作者:Raimondi, Marco

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