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用于铁路的资金
欧盟 “连接欧洲基金 “为铁路提供超过 55 亿欧元资金
欧盟委员会已选出 134 个交通项目,这些项目将从 “连通欧洲基金”(CEF)中获得总计 70 亿欧元的资助。不少于 80% 的资金将用于铁路项目,即至少 55 亿欧元。欧盟强调,波罗的海铁路、里昂-都灵铁路和费曼贝尔特隧道是主要受益项目。
有 11 个货运铁路项目将获得超过 1 亿欧元的资助。波罗的海铁路将获得两笔总额超过 10 亿欧元的赠款,用于工程、建设、规划和土地征用。其余的主要投资将用于
- 都灵-里昂线路的建设,包括塞尼山隧道(7 亿欧元)
- 捷克主要铁路枢纽站 ČeskáTřebová铁路枢纽站的现代化改造(2.9 亿欧元)
- 布达佩斯南部铁路环线的筹备和工程,特别是 Kelenfold – Ferencvaros 段(2.9 亿欧元)
- 波兰Bialystok – Osowiec铁路的现代化改造,该铁路是波罗的海铁路的一部分(约 2.23 亿欧元)
- 德国卡尔斯鲁厄-巴塞尔铁路运力升级(约 1.8 亿欧元)
- 完成德国和丹麦之间的Fehmarnbelt 隧道(约 1.6 亿欧元)
- 波兰Skierniewice – Pilawa铁路段的升级改造(1.45 亿欧元)
- 安格明德和什切青之间的德国-波兰铁路连接升级(约 1.32 亿欧元)
- 希腊塞萨洛尼基-普罗马霍纳斯铁路电气化升级改造(约 1.12 亿欧元)
有史以来最大的 “连接欧洲 “融资项目
欧盟委员会气候专员沃普克-霍克斯特拉(Wopke Hoekstra)表示,70 亿欧元的投资是迄今为止连接欧洲基金(CEF)提供的最大一笔赠款。”这是目前连接欧洲基金交通项目中规模最大的一次征集。他说:”入选的项目将有助于改造欧洲的交通网络,使更清洁的交通方式对客运和货运更有效、更有吸引力,同时提高整个 TEN-T 的安全性。
“我感到特别高兴的是,支持欧盟-乌克兰团结车道的几个项目获得了资助。这些新通道对于帮助乌克兰和摩尔多瓦融入欧盟至关重要”。总计超过5000万欧元将用于旨在改善乌克兰与波兰、斯洛伐克和匈牙利边境铁路物流的项目。
在 2021 年至 2027 年期间,”连接欧洲基金 “总共有 2,580 万欧元将用于 TEN-T 项目。
本文由英文原文自动翻译成中文。
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