![seen from in front of the first locomotive a double headed Freightliner Intermodal service under a very blue sky](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/06/Freightliner-double-header-66s-Freightliner-480x320.jpg)
新的多式联运: 伦敦门户 – 唐卡斯特
英国铁路货运业在推广新服务方面从不怠慢。这次也不例外。Freightliner 每日新增一条多式联运线路,将集装箱从伦敦运往约克郡。这条往返线路连接两个正在扩建的货运站:伦敦门户和唐卡斯特铁路港。
英国运营商 Freightliner 已表示有意大幅增加其多式联运产品组合。这家铁路货运运营商宣布推出一项新服务,在英格兰各地运输纸箱,这并不令人意外。泰晤士河与南约克郡之间的连接是 Freightliner 首次运营这条线路。
这就是威灵顿的建造目的
这将是一条从伦敦出发的日间运营线路,10 点 34 分出发,17 点到达 Freightliner 的铁路港。唐卡斯特终点站通常被称为欧洲港,但自 1995 年以来一直由 Freightliner 拥有,并使用其品牌。南行返程航班定于 0:30 出发,5:50 返回伦敦。
Freightliner 的唐卡斯特铁路港终点站。图片:© Freightliner。
这条航线穿过伦敦东北部郊区到达芬斯伯里公园,然后沿东海岸主干线到达彼得伯勒。它使用经过改进的韦林顿枢纽下潜通道,从林肯和甘斯伯勒的 “大教堂路线 “前往唐卡斯特。韦林顿枢纽站的大规模改造就是为了提供这样的服务而设计的。
在已有的广泛网络基础上再接再厉
福伊特林纳在英国拥有广泛的多式联运码头网络。该公司为英国所有主要的深海港和 12 个与铁路相连的内陆码头提供服务。伦敦门户和唐卡斯特铁路港的连接是服务中的一个明显空白,而 Freightliner 很高兴地填补了这一空白。在此之前,伦敦门户与该公司位于韦克菲尔德的另一个南约克郡码头之间有一条 Freightliner 连接线。
该公司打算在其已经非常广泛的网络基础上再接再厉。Freightliner 公司每天提供 80 多条多式联运服务,每年运输 100 多万个标准集装箱。英国对多式联运的热爱丝毫没有减退的迹象。该行业与建筑相关运输共同占据铁路货运的最大份额。