“新曙光 “蒸汽为英国货运提供动力
Steamology 是一家位于英格兰南部的绿色技术初创公司，它正在让时间的车轮倒退。该公司即将利用历史悠久的蒸汽动力源创造历史。不过，这是一种完全未来主义的方式，它是蒸汽，英国的蒸汽，但不是我们所知的蒸汽。
我们一直以为蒸汽是无味、无色、无形的。然而，工程先锋 Steamology 已经获得了第一份商业合同，通过评估……绿色蒸汽，支持消除所有货运列车的排放。
零排放货物运输
在汉普郡的西迪恩总部，这项技术正在酝酿之中。Steamology 的工程师们与铁路行业的一些大公司签订了合作合同。他们将与跨国工程和可持续发展巨头奥雅纳（Arup）和火车租赁公司 Eversholt Rail 展开合作。此外，福莱纳（Freightliner）也可能会提供一些帮助。
“电气化和使用电动重型货运机车是在陆地上运输货物的最节能方式，”新业务合作伙伴发表联合声明说。”然而，全国铁路网的大部分地区仍未实现电气化。该项目将为铁路零排放货物运输提供一种补充方式。”他们可能会通过詹姆斯-瓦特和乔治-史蒂文森所熟悉的方式来实现这一目标：蒸汽牵引。
改造传统的 60 级列车
Steamology 公司开发了一种新的专利技术，用于产生无碳排放的高压蒸汽。他们正在研究一种在小型模块化蒸汽发生器内用氧气燃烧氢气的系统，而不是采用已有数百年历史的用煤火烧水的传统方法。
据合作方介绍，这种零碳 “绿色 “蒸汽的功率可达兆瓦级。 新曙光 “项目将通过改装传统的60 级柴油机车，将这一创新应用于铁路。这台机车将被改造成一台全功率原型机。Steamologoy 表示，这将预示着蒸汽机车在中断 60 多年后的回归。
全新的蒸汽机车
这并不完全是 60 年的中断。传统蒸汽机车确实在 20 世纪 60 年代中期被迅速淘汰。不过，仍有数百台机车被从废料场中拯救出来。目前，许多机车在英国独一无二的广泛遗产铁路部门和干线客运包机业务中运行。这些运行收取高额票价，并成为头条新闻。最近，苏格兰的每日 “雅各布派 “游览列车（因在同名电影中出现而被称为 “哈利-波特列车”）就出现了安全问题。
新曙光 “项目之所以被命名为 “新曙光”，是为了表达对英国蒸汽机遗产的敬意。为国家铁路网制造的最后一台蒸汽机车被命名为 “黄昏之星”。它建造于英格兰西部的斯温登机车厂，现在是一座颇受欢迎的博物馆。令人匪夷所思的是，它只服役了五年就提前退休了。最近，私人投资者建造了一台全新的蒸汽机车，”龙卷风 “是非常受欢迎的游览动力。
沸腾的尖端技术
Steamology的提议并不那么光彩夺目。他们将用 20 台蒸汽发电机、4 台蒸汽涡轮机和 140 公斤的储气罐取代柴油发动机，改装成一台 2 兆瓦零排放的 “蒸汽机车”。改装工作计划于 2025 年在英国开始。如果改装成功，机车制造商可以将这项技术应用于现有机车的改装，或将其纳入新制造的产品中。
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Evening Star 是为国有化的英国铁路制造的最后一台蒸汽机车。它现在作为国家收藏品的一部分保存在约克。图片：维基共享资源。© Tony Hisgett of Birmingham.。
“奥雅纳致力于实现铁路运输的低碳化，”奥雅纳英国国际、中东和非洲铁路业务及全球高速铁路负责人安德鲁-温特（Andrew Went）说。”这项尖端技术的应用将为重载货运展示一条更好的出路。[这]一直被认为是最难实现脱碳的铁路模式。
重型运输资产再动力化的可行性
项目合作伙伴 Freightliner 也将提供运营投入和经验。”我们致力于支持创新的研发解决方案，这有助于推动铁路作为可持续基础设施核心组成部分的发展，”其首席执行官蒂姆-肖维勒（Tim Shoveller）说。”我们很高兴看到高效涡轮机技术的发展及其在支持为未来铁路开发更多可持续能源方面的应用。
在过去的三十年中，Eversholt Rail 公司对许多铁路车辆创新和技术升级进行了投资。就蒸汽学而言，他们的参与可谓锦上添花。”零排放的蒸汽、热能和动力解决方案可在全尺寸和全规模上运行，”该公司负责人马特-坎迪（Matt Candy）说。新曙光项目 “将证明柴油发动机重型运输资产重新发电的可行性。在实现零净排放和 ESG（环境、社会和治理）目标的同时，延长资产的使用寿命。
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