从货运到混合交通

波兰本月启动耗资 3 亿欧元的波兹南货运支路改造工程

波兰将于本月开始对波兹南铁路货运支线进行现代化改造。这条目前主要用于货运的铁路线也将适合客运。这个耗资 3.25 亿欧元的项目需要额外支付 200 万欧元的监理费用,但也可以避免交通中断。

作为旁路现代化改造的一部分,将重建 70 公里长的铁轨,升级牵引网络,波兰还将安装新的交通控制装置。升级后,车速将提高到每小时 120 公里。

基础设施管理方 PKP PLK 表示,升级工程将于 7 月下半月启动。首先进行施工的路段是波兹南皮ątkowo – Kiekrz 和 Zieliniec – Koziegłowy 两段。PKP PLK 表示,所有工程的规划都是为了尽量减少线路上现有的交通流量。

这项投资将花费波兰超过 3.25 亿欧元。作为投资的一部分,PKP PLK 将花费 200 万欧元用于项目监理。

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本文由英文原文自动翻译成中文。

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作者:Dennis van der Laan

sourceRailFreight.com

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波兰本月启动耗资 3 亿欧元的波兹南货运支路改造工程

波兰将于本月开始对波兹南铁路货运支线进行现代化改造。这条目前主要用于货运的铁路线也将适合客运。这个耗资 3.25 亿欧元的项目需要额外支付 200 万欧元的监理费用,但也可以避免交通中断。

作为旁路现代化改造的一部分,将重建 70 公里长的铁轨,升级牵引网络,波兰还将安装新的交通控制装置。升级后,车速将提高到每小时 120 公里。

基础设施管理方 PKP PLK 表示,升级工程将于 7 月下半月启动。首先进行施工的路段是波兹南皮ątkowo – Kiekrz 和 Zieliniec – Koziegłowy 两段。PKP PLK 表示,所有工程的规划都是为了尽量减少线路上现有的交通流量。

这项投资将花费波兰超过 3.25 亿欧元。作为投资的一部分,PKP PLK 将花费 200 万欧元用于项目监理。

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