波兰的铁路货运今年开局并不顺利。波兰统计局公布的数据显示，与 2023 年第一季度相比，货运量下降了 10.4%。其中，煤炭、天然气和原油的运输量下降了近 28%，降至 1610 万吨。

2024 年第一季度，波兰铁路网的货运量仅为 5420 万吨。这是自 2020 年第二季度（科维德疫情开始时）以来的最低水平。

尤其是煤炭、天然气和原油的运输量大幅下降。2024 年第一季度，波兰铁路网的煤炭运输量为 1610 万吨，比上年同期减少 27.7%。其占总运输量的比例也从 37.1% 下降到 30.5%。

同样，金属矿石和其他矿产品的货运量也下降了 4.6%，降至 1340 万吨。在吨公里运输量方面，金属矿石和其他矿产品甚至超过了煤炭、天然气和石油，达到近 24%。后者则保持在 20% 左右。

煤炭占据了 PKP 货运量的半壁江山

煤炭在波兰铁路货运业的发展中占据核心地位。由于国有铁路货运运营商PKP 货运公司深陷财务困境，部分原因是煤炭导致了该公司的衰落。

2022 年，波兰总理马特乌什-莫拉维茨基下令该公司在波兰铁路网中优先考虑煤炭运输。现在，PKP 货运公司称这一措施对公司造成了经济损失，并要求前任管理委员会对执行前任总理的政策负责。