“ProRail 公司在自己的报告中说：”ProRail 正在努力改善鹿特丹港区的环境。上周，铁路经理收到了环境保护服务机构 Rijnmond DCMR 的警告。据 DCMR 称，该地区没有任何一家公司在结构上如此不符合许可要求。”ProRail 公司发言人说：”我们现在希望安全工作更加有序。

我们现在对港口和铁路货场给予了更多的内部关注。我们现在设立了一名经理，专门负责这方面的工作。ProRail 公司发言人 Raymond de Jong 说：”这是一个巨大的区域，因此必须妥善签订协议。

鹿特丹港附近的堆场出现问题已有一段时间。在 2024 年上半年，DCMR 已经五次对 ProRail 的违规行为处以罚款。其中包括鹿特丹铁路货场的维护不善、灭火设施不方便使用以及照明设施缺陷等问题。

不过，据 De Jong 称，所承诺的改进措施已经计划了一段时间。我们定期报告我们的活动，当然，该计划已经实施了五年。因此，将评估结果公之于众是件好事，”他补充道。

ProRail 改进计划延期

根据其自身的报告，ProRail 已在未来两年内加大了基础设施修复行动的力度。”ProRail 表示：”在此期间，将吸引更多的专业人才，并将重点放在港口堆场的检查上。现在已经为检查工作制定了更好的一揽子计划，这样我们就能更好地进行规划。De Jong 说：”我们已经收紧了程序。此外，这家基础设施管理公司还在自动化和数字化方面进行了投资。

De Jong 认为，更高的目标是确保铁路站场的安全。”我们已经部分解决了灭火设施的问题，但还不够完善。De Jong 解释说：”这就是我们延长该计划的原因。”我们希望承担更多的管理职责”。

长期承诺

研究机构 Crisislab 于 2020 年发布了一份研究报告，对港口铁路的维护和 ProRail 的相关政策做出了有力的结论。基础设施经理承诺进行改进，并启动了 “基础设施有序 “改进计划。根据该计划，92 个开关、78 个平交道口和约 20 公里的轨道将得到改善。此外，鹿特丹的五个港口堆场必须安装永久性灭火设施。这些都是去年年底就必须完成的工作。

本文最初由我们的姊妹刊物 《Nieuwsblad Transport》发表 。