CargoBeamer 正与其合作伙伴 Fraunhofer IML 和 SGKV 合作，启动一项新的货车自动检测研发项目。其目的是利用人工智能和数字化技术加快检测过程。该项目计划于 2026 年夏季完成。

CargoBeamer 发言人向 RailFreight.com 解释说，目前的设想是使用摄像头人工智能系统在码头检查货车。然后，数据会自动发送到一个应用程序，由货车检查员进行检查。”他说：”这就是项目开始时的想法。不过，发言人承认，随着项目的展开，情况可能会发生变化。

由于 “机器智能数字检查”（DIMI）项目仍处于初始阶段，很多事情还不清楚。其中包括待开发系统的可实施性。”CargoBeamer 发言人说：”我们的目标是广泛应用这项技术，这是我们的愿景。”但作为一个研发项目，我们还不能确切地说到最后会有什么成果”。

60 分钟内完成车皮自动检测

尽管如此，我们的目标仍然是大大加快货车检查程序。”CargoBeamer 公司的首席技术官在一份新闻稿中说：”我们希望在中期内能在 60 分钟内完成车皮检查，而不是几个小时–这是提高铁路相对于公路的竞争力的重要一步。

三家公司的合作结合了各自在不同领域的专业知识。CargoBeamer 公司提供码头建设、自动化和传感器技术方面的知识。Fraunhofer IML 拥有人工智能和软件方面的专业知识，而 SGKV 则负责项目管理和流程分析。

CargoBeamer 表示：”弗劳恩霍夫 IML 和 SGKV 都从过去的项目中获益匪浅，这些项目研究并推进了车厢主管单项任务的自动化和数字化”。”作为 DIMI 项目的一部分，这种整体方法旨在显著加快车皮检查流程。

2026 年完工

DIMI 项目是德国联邦计划 “未来铁路货运”（Zukunft Schienengüterverkehr）的一部分。德国联邦交通部为该项目提供了约 100 万欧元的资助。总工期为 27 个月，计划于 2026 年夏季完工。