英国铁路货运量增长了 7%。这是英国政府铁路与公路办公室最新季度官方统计数据。生物质和多式联运非海运的货运量增幅最大。

根据截至 6 月的季度统计数据，最新季度的货运总量为 41.8 亿净吨公里。与上年同期相比增长了 7%。与去年同一季度相比，在 ORR 测量的商品类别中，有六类商品的运输量有所增长。

国内联运量上升，金属量下降

根据 ORR 的数据，建筑业在本季度的货运量中也略高于三分之一，在所有货运量中占第二位。该部门的货运量增长了 2%，达到 14.0 亿净吨公里，这是自 1998 年 4 月开始统计以来 4 月至 6 月的最高值。非海运多式联运增长了 89%。这是所有商品中增幅第二大的商品。净吨公里达到 3.4 亿吨公里，这是自 2010 年 4 月该时间序列开始以来的最高值。乐购（Tesco）等零售商和可口可乐（Coca-Cola）等制造商对铁路的使用逐步增加。

生物量增加了 94%，是所有商品中增幅最大的。其净吨公里数为 2.8 亿，是 2021 年 10 月至 12 月所有季度中的最大值。德拉克斯公司（Drax）越来越多地使用生物质能，使得从英明汉姆（Imingham）和利物浦（Liverpool）出发的铁路货运量大幅增加。由于英国钢铁厂受到贸易条件疲软的影响，金属运输量与去年同期相比下降了 3%。斯肯索普的铁矿石需求继续减少。金属运输量为 2.8 亿净吨公里，这是自 1998 年 4 月开始统计以来 4-6 月份的最低值。

物流业发展的经济优势

物流业从这些数据中看到了乐观的理由，但也提醒英国新政府采取积极行动。“英国铁路与公路办公室发布的消息表明，铁路在推动经济增长和提高生产力方面发挥着关键作用，”英国物流商业集团高级政策顾问埃利斯-谢尔顿（Ellis Shelton）说。”在 4 月至 6 月期间，铁路部门的航班取消率和晚点率达到了三年来的最低水平，其可靠性也将确保其他经济部门能够按时收到货物，这对于防止供应链其他环节出现延误和成本上升至关重要。我们希望更多的经济领域的企业能够认识到使用铁路所能带来的价值，使国家保持运转，为所有人带来增长。

代表机构铁路合作伙伴（Rail Partners）的首席执行官安迪-巴格内尔（Andy Bagnall）说：”在监管机构关于货运铁路使用和性能的最新数据中，运输量和可靠性都有所提高，这是令人鼓舞的，”铁路合作伙伴是《英国货运》报告的作者，该报告概述了发展该行业的经济优势。铁路合作伙伴货运成员对这些数据表示欢迎，安迪-巴格内尔说，他们希望在此基础上，将新政府对铁路货运增长的大力支持转化为实际行动。

“铁路货运运营商希望投资于该行业的增长和进一步去碳化。他们需要决策者帮助他们创造一个有利的环境，让他们对铁路网的长期使用和运力投资充满信心。此外，不同货运方式之间还需要有一个更加公平的竞争环境，这样货运客户才不会因为铁路成本比公路运输成本高而无法做出正确的环保决定，”他说。