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新能源汽车搭载中欧班列?这次中国准备好了
包括电动汽车在内的新能源汽车,可能很快就会成为中欧班列铁路货运的主角。在2022年前7个月的出口量同比增长90%之后,中国商务部部长助理李飞在国务院政策例行吹风会上介绍,商务部接下来将采取系列手段促进新能源汽车出口。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2022/01/1.4-1-1-128x128.png)
巴斯夫谈中欧化学品运输:“发运一列火车,需要拍摄440张照片”
当谈及中国和欧洲之间的化学品运输时,全球化学品生产巨头巴斯夫 (BASF) 仍有很多愿望有待实现。此外,如果无法实现标准化,那么开行运输化学品的定期中欧班列还为时尚早。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2021/12/第六场封面-1-128x128.jpeg)
在线研讨会预告|化学产业强国与危险品运输
“连接荷兰”系列研讨会第六场“化学产业强国与危险品运输”将于12月9日(周四)北京时间16:00-17:30于线上举行,这一专题研讨会由荷兰王国驻重庆总领事馆、荷兰国际物流协会和Road2Holland联合体主办,由最铁运RailFreight母公司Promedia出版集团承办。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2021/09/9.20-1-1-128x128.jpeg)
中欧汽车运输新思路:双层车板取代集装箱?
“我们正准备推出中国和欧洲之间铁路运输汽车的新方案-——封闭式双层车板 (closed double deck wagon)。集装箱运输汽车是目前市面上最可行的方案,但不是最佳方案。”波兰物流公司ADAMPOL S.A的项目部门经理Adrian Guzman表示。这一新方案预计将于下个月进行单线测试。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2021/09/9.6-2-1-128x128.jpg)
DB Cargo Eurasia连推五条新线路 并设中国分公司
2021年第二季度,德铁货运欧亚 (DB Cargo Eurasia) 收获颇丰。该运营商在中国和欧洲之间推出了五条新的连接,连接了八个不同的目的地,即山西省侯马市-汉堡、合肥-威廉港、西安-巴黎、南京-蒂尔堡和西安-蒂尔堡,这些线路已经成为该公司网络的一部分。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2021/07/IMG_6251-128x128.png)
中欧班列:液体化学品运输变成可能
Hupac正在建立一个全新的跨境运输服务以满足欧洲和中国之间的液体货物服务。这条铁路货运线是专门为欧洲的化学工业产品设计的,并通过目前最主流的中欧过境线路,即白俄罗斯-俄罗斯-哈萨克斯坦,过境运输到中国的甘肃省。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2021/04/大图-128x128.png)