地中海航运将成为汉堡港大股东海运巨头地中海航运(MSC)将收购汉堡港(HHLA)49.9%的股份,这意味着地中海航运将成为汉堡港务局(HHLA)的大股东。此举已获得汉堡市的批准,汉堡市目前持有汉堡港的大部分股份。不过,此举仍需获得竞争法监管部门的批准和汉堡联邦州议会的批准。展开全文14-09-2023|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
市场普遍低迷,汉堡港半年业绩不佳汉堡港口与物流股份公司(HHLA)2023 年上半年的收入和总吞吐量均有所下降。具体而言,集团收入减少了 6.7%,为7.271 亿欧元。去年同期,汉堡港的收入为 7.795 亿欧元。集装箱总吞吐量下降了 14.6%,主要原因是来自远东的货量减少。集团的多式联运业务(包括铁路)也出现了负增长,达到 81.9 万标准箱,比去年减少了 3.7%。展开全文16-08-2023|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
杜伊斯堡和汉堡港将继续在丝绸之路上发挥作用德国和丝绸之路之间有着不浅的渊源。这条走廊开始于2011年3月19日,那天第一辆欧亚列车从中国东南的重庆出发,达到最终目的地德国的杜伊斯堡。从那时起,该走廊经历了多次改革。但像杜伊斯堡和汉堡港这样的德国枢纽,声称他们将继续在这里服务,并进行更密切的合作。展开全文26-09-2022|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie
德国港口的运力几近极限,背后原因是什么?上周,德国汉堡港 (HHLA) 出台了有关货物运输的最高级别限制,导致许多列车班次被取消。其多式联运子公司METRANS也在受影响方之列。在接受RailFreight.com采访时,该公司解释了它是如何应对这种情况的。展开全文05-08-2022|撰写评论|作者:Railfreight.com
欧洲港口持续混乱,铁路货运受到严重干扰德国汉堡港和不来梅港在连续的罢工和基础设施问题后,仍然面临着混乱,对METRANS等运营商造成了”灾难性后果”。雪上加霜的是,亚得里亚海的港口(斯洛文尼亚的科佩尔港和意大利的的里雅斯特港)也面临着严重的交通限制,好在斯洛文尼亚的基础设施管理者解除了这些限制。展开全文20-07-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
德国威廉港-布拉格新线开通,以缓解德国港口拥堵德国北部的威廉港与布拉格METRANS场站之间的新联运服务将于7月3日启动。运营商METRANS旨在解决汉堡和不来梅港等其他港口的拥堵问题。展开全文24-06-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
杜伊斯堡港应用集装箱处理黑科技:磁悬浮列车德国杜伊斯堡港和总部位于波兰的铁路技术公司Nevomo合作,计划在港口的铁路运营中应用“磁悬浮轨道” (MagRail) 概念。双方签署了一份合作备忘录,目标是利用超级高铁 (Hyperloop)的延伸技术来增加港口的铁路运力。展开全文09-05-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
德国汉堡港和立陶宛合作,强化铁路货运德国汉堡港和立陶宛克莱佩达港签署了一份合作备忘录,以 “加强合作,制定和实施联合项目,开发德国和立陶宛之间海运和铁运新线路”。展开全文06-05-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
超20省停限电 给中欧班列发出了什么信号?“能耗双控”下各省的限电限产政策给制造业按下了缓冲键,这一招抽薪止沸,能止住“沸腾”的出口订单,让中欧班列有喘息的机会吗?而这把被止住的火,又是否会烧到别处?展开全文30-09-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
超级高铁运集装箱?欢迎来到汉堡港的科幻世界德国汉堡港口与物流股份公司 (HHLA) 和HyperloopTT公司准备启动HyperPort项目:简单地说,就是利用超级高铁 (Hyperloop) 运输集装箱。这两家公司正在开发这个概念,以改善海港与内陆的连接,并提高场站的运力和效率。展开全文09-07-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
分享:欧洲港口即将面临交通拥堵 如何向腹地高效分拨货物?亚洲和欧洲之间的海上交通量正全速上升,与之同行的是全球贸易的暂停。不管怎样,几十万标箱将造成的交通堵塞已在所难免。展开全文12-04-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
尝了中欧班列的甜头 杜伊斯堡和汉堡港的下一步扩张计划是?德国汉堡港和杜伊斯堡港是中欧班列在欧洲最主要的两大目的地,随着货量的持续增长,这两大港口与中国以及亚洲其他地区之间连接与合作也在加强。近日,杜伊斯堡港和新加坡国际港务集团 (PSA International) 联合成立了一家合资公司,以投资改善亚洲的多式联运设施,在不断增长的中国市场中探索新的机会。而汉堡港似乎更野心勃勃,意在建设里海沿岸的现代化港口,以通过国际南北运输走廊,连接印度和东南亚。展开全文24-03-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
货代们有福啦!欧洲联合运输服务预定平台上线啦德国初创公司Modility本周开始试运营其联合运输 (Combined Transport, CT) 预订和推广网站:点击这里。在这个网站上,铁路货运运营商可以推广他们的联合运输服务,而货运代理则可以搜索和预订所需服务。展开全文15-03-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
德国汉堡港航运大范围延误 铁路货运受牵连当前进出德国汉堡港的铁路运输正面临困难,原因在于海运持续延误,港口设施不堪重负。多家铁路货运运营商都发出了列车延误和收取额外费用的警告。展开全文01-03-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
新线路与新模式 合肥中欧班列的新动向有何深意?近日,中欧班列(合肥)喜添两条新路线。其一,直达有“欧洲之心”之称的捷克首都布拉格,是一个全新的终点站;另一条为海铁联运的新尝试,以芬兰赫尔辛基港为中转站,货物在此换装,继而通过短途海运的方式运往德国汉堡港。对新站点和新模式的探索,意味着安徽制造走向世界的潜力被进一步挖掘,也足以见得合肥班列这个后起之秀在中欧运输上的壮志雄心。展开全文05-02-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
疫情和脱欧双重打击下 英国加快连接新丝绸之路DB Cargo Eurasia在英国和中国之间新运营的多式联运服务像是一场及时雨,它可以助力明年的疫苗分拨。而且,英国脱欧在即,该公司正在积极推动对外贸易,包括在中国和英国创造更多的新铁路连接。展开全文24-12-2020|撰写评论|作者:Shi, Huilin
欧洲同行:欧洲不满足于只做中欧班列的终点站“通过铁路连接欧洲其他地区,这是欧洲人对新丝绸之路的期待”,欧洲铁路运营商METRANS丝绸之路总监马丁-库贝克 (Martin Koubek) 说。在他看来,只有当中欧铁路连接不终止于目的地,而是能通过枢纽进一步连接到其他地区时,才是成功的。展开全文04-12-2020|撰写评论|作者:Shi, Huilin