中国中车为鹿特丹港提供新技术机车,欧洲同行慌了鹿特丹港的第一批零排放、全电动调车机车已进入生产线。到2024年,这个荷兰港口希望一此取代传统的柴油调车机车,使其铁路运营完全实现碳中和。该项目是由铁路创新者集团 (Rail Innovators Group) 和中国中车 (CRRC) 共同发起的。展开全文29-06-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
“欧洲铁路年”不是说说而已 欧盟发布官方网站及活动议程今年是 “欧洲铁路年”,欧盟委员会推出了相应的官方网站。火车作为一种智能和可持续发展的交通工具,在2021年将受到格外关注。在 “欧洲铁路年 “中,欧盟为提高铁路运输的市场份额设定了阶段性目标,从而以可持续的交通方式减少二氧化碳排放,这是欧盟“绿色协议”的愿景之一。 展开全文07-01-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
欧洲铁路货运协会:除了环保 市场更想看到合理的报价和充分的竞争12月15日,欧洲议会以684个赞成票正式将2021年定为“欧洲铁路年”。欧洲铁路货运协会 (ERFA)对这一决定表示欢迎,并强调了这一决议将带给行业的利好,以及如何提纲挈领以把握这一机遇。该协会期待建立一个法律框架,让铁路货运充分发挥其潜力和实现其目标。展开全文30-12-2020|撰写评论|作者:Shi, Huilin
PCC新年展望:连接中欧北欧,助力乌克兰成为新过境国波兰PCC多式联运公司乐观地回顾了2020年,并预计2021年将是有重大增长和发展的一年。该公司以扩大其服务范围为重点,分享了关于欧亚运输、途经乌克兰的路线以及北欧和中欧的火车连接的一些期许。展开全文28-12-2020|撰写评论|作者:Shi, Huilin
2050年欧盟目标将铁路货运量翻一番,有什么具体举措?欧盟委员会公布了关于欧洲交通转型的 “可持续和智能交通战略 “和 “行动计划”。目标是到2050年铁路货运量翻番,到2030年高速铁路客运量翻番。此外,全欧交通网络 (TEN-T) 和欧洲铁路交通管理系统 (ERTMS,The European Rail Traffic Management System) 也得到了很多关注。铁路部门对这些举措表示欢迎,并分享了一些额外的见解。展开全文18-12-2020|撰写评论|作者:Shi, Huilin
政策解读:2021被正式定为“欧洲铁路年”,给中欧班列带来什么信号?我们总说铁路时效快,抗打击,但其实铁路运输的潜力不只在于它的经济效益,更在于它的环境效益。11月初,欧洲议会和欧盟理事会正式将2021年设为“欧洲铁路年”,意味着一系列促进铁路客运和货运发展的计划将被提上日程。“2021欧洲铁路年”是由欧盟委员会在今年3月在“欧洲绿色协议“ (the European Green Deal)框架下提出的,旨在通过发展更环保更可持续的运输方式——铁路运输,以助力欧盟减排目标的实现,计划投资8百万欧元(约6377万元人命币)。展开全文07-12-2020|撰写评论|作者:Shi, Huilin