中欧班列加里宁格勒线不再经停立陶宛最近几个月,立陶宛和中国之间的局势对两国之间的铁路货运造成了很多不确定性。据悉两国之间的直达班列已经停止运行。此外,走加里宁格勒线的中欧班列过境立陶宛时不经停,这使得集装箱在维尔纽斯的装卸变得复杂。展开全文29-11-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
把中欧班列做为反制立陶宛的武器 可行吗?近日,有专家提议,中国可以把中欧班列用作对立陶宛的反制武器,暂停两国铁路货运,一举将其逼入绝境。而此前,立陶宛铁路公司表示中国和立陶宛之间的铁路货运量微不足道,即使减少,影响也不大。但是,以中欧班列做为反制手段真的可行吗?中断两国间的铁路货运真的“影响不大”吗?展开全文24-08-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
开发铁路线、建合资公司 立陶宛如何与波兰“抱团”?今年年初,白俄罗斯石油出口商BNK终止长期合同,立陶宛铁路因此蒙受重大损失。为了应对这一货运缺口,立陶宛铁路坦言其向全球运输市场进军的野心,而与波兰的合作显然是它的发展重心之一。展开全文05-03-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
立陶宛在新丝绸之路上的雄心:西安-维尔纽斯直达线只是第一步立陶宛正在为成为重要的丝绸之路枢纽而努力,并在2020年实现了许多里程碑式的发展。其中值得一提的有:首都维尔纽斯-西安直达线路的开通、考纳斯(Kaunas,立陶宛中部城市)与欧洲铁路网络的连接以及往返中国的多式联运量增加三倍以上等。展开全文11-01-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin