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皇家邮政能否重回正轨?
转机英国皇家邮政对 RailFreight.com 揭露的英国皇家邮政将取消其专用邮件列车车队一事做出了回应。近两个世纪以来,英国邮政一直将铁路作为主要的运输工具,它表示仍将通过铁路运输邮件,保留邮件列车的概念。不过,尽管如此,皇家邮政还是通知其铁路货运合作伙伴 DB Cargo UK,将在几个月后放弃运营和维护合同。展开全文英国皇家邮政在 200 年后退出铁路配送
英国皇家邮政(Royal Mail)是英国的旗舰邮政运营商,该公司将放弃铁路投递业务,这一消息令英国铁路货运业非常失望。该公司于五个多世纪前根据皇家法令成立,自 1830 年以来一直是英国铁路行业不可或缺的一部分,而这距离 1826 年商业铁路的成立仅过去了四年。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/05/Class-666-x-2-128x128.jpg)
66 年 DB Cargo 的美味佳肴
更重的负载,更大的牵引力。按重量计算,66 级柴油机车已经是英国铁路上最强劲的机车之一。现在,DB Cargo UK 决定,这还不够。这家总部位于唐卡斯特的运营商从引擎盖下钻了出来,使出了一些定制技巧。经过改装的 66 号列车已经投入使用,有望显著提高货运主力的性能。展开全文英国城市推动铁路货运促进工业发展
唐卡斯特正在大打铁路牌,以吸引投资。这座英格兰北部城市正在利用其丰富的铁路遗产作为工业投资的催化剂。这是一种利用铁路发展附带效益的新方法。对于这座经常被更显赫的邻国所掩盖的城市来说,这可能会带来回报。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/05/66039-fitted-with-ETCS-technology-travels-to-RIDC-Network-Rail-1-128x128.jpg)
火车头预示着数字化未来
66 号列车的新路线。德国联邦铁路货运公司(DB Cargo UK)提供了其铁路货运业中的一匹 “黑马”。动态信号革命的第一个 “棚 “已经进行了数字化改造。探路者机车已完成改装并开始动态测试。展开全文![Overhead shot of a long freight train travelling through village and countryside](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2023/12/NR-Who-we-are-video-Freight-train-overhead-NR-128x128.jpg)