话题：xxxGroupement National des Transports Combinés (GNTC)
半年报告根据行业机构 GNTC 公布的数据，与 2023 年同期相比，2024 年上半年法国铁路-公路联运增长了 16%。这一强劲增长可以用 “追赶效应 “来解释，因为在 2023 年上半年，铁路运输活动受到了长期工业行动的负面影响，导致运输量下降。展开全文作者：Stuart Todd
聚焦 P400 法国多式联运协会–全国联合运输集团（GNTC）新任主席雷米-克罗谢（Rémy Crochet）强调，要想吸引公路运输商使用铁路，就必须优先提供高质量的火车通道。展开全文作者：Stuart Todd
一项总额达 40 亿欧元、旨在发展法国铁路货运的重大投资计划将于今年晚些时候敲定。该计划将持续到 2032 年，被视为在此期间将铁路货运模式份额翻番至约 18% 的关键因素。展开全文作者：Stuart Todd
File: Greening Freight Package 法国铁路货运部门强烈反对欧盟引入长度超过 25 米、重量达 60 吨的 “超大型 “货车的举措。展开全文作者：Stuart Todd
