PKP 货运公司在法律案件中将矛头指向前管理层和总理
法律步骤PKP 货运公司正在对其前任管理层采取法律行动。这家波兰国有铁路货运运营商怀疑其前董事会犯下了导致公司财务状况脆弱的罪行。它还试图追究前总理马特乌什-莫拉维耶茨基（Mateusz Morawiecki）对损害 PKP 货运公司政策的责任。展开全文
数百名 PKP 货运公司员工将调往客运公司
波兰国家铁路货运运营商 PKP 货运公司（PKP Cargo）因货运量和业绩下降而陷入困境。自 6 月初以来，该公司有数千名员工处于停职状态。不过，其中多达 300 名员工的情况并不那么暗淡，他们将被波兰一家提供地区铁路客运服务的公司 Polregio 雇用。展开全文
PKP 货运公司向工会让步，希望 “让货运再次伟大”。
PKP 货运公司正在修订 “不工作 “紧急措施的规则。工会成功地争取到了公司对员工的一系列让步，其中包括至少支付最低工资。PKP 货运公司总裁呼吁其余工会进行对话，以改善公司的财务状况，”让货运再次伟大”。展开全文
PKP 货运公司和中远集团将在欧洲各地扩大多式联运业务量
多式联运和物流将成为 PKP 货运和中远海运集团加强合作的核心发展支柱。双方准备在 “西欧、中欧和东欧 “的多个国家拓展多式联运业务。PKP 货运似乎将成为中远集团在旧大陆扩大铁路货运业务的核心合作伙伴。展开全文
PKP 货运公司将未来押注在脆弱的基础上
采访波兰国有铁路货运运营商 PKP Cargo 正陷入困境，欧洲许多同行也是如此。关于 PKP 货运公司可能破产的传言浮出水面，RailFreight.com 直接向消息来源了解情况。该公司证实，目前的形势不容乐观，其大部分希望都严重依赖于 “市场复苏”，而这还远非必然。展开全文
PKP 货运着眼于 “尚未开发的 “半挂车市场，以实现业务复苏
波兰国有铁路货运运营商 PKP 货运公司正在寻找摆脱严峻财务状况的方法。该公司的新管理层为节省开支，采取了暂停近三分之一员工工作的极端措施。现在，该公司的战略总监表示，公司正在寻找半挂车运输的新商机。展开全文
PKP 货运总裁说：”我们的情况比我想象的还要糟糕
由于多年的管理不善以及无法适应不断变化的市场，波兰国有铁路运营商–PKP 货运公司可能即将走到生命的尽头。该公司现任代理总裁马尔辛-沃耶沃德卡（Marcin Wojewódka）说，情况比预期的要糟糕，货运量和股票价值都大幅下降，预算缺口达 11.7 亿欧元（50 亿波兰兹罗提）。展开全文
多达三分之一的 PKP 货运公司员工将获得非活跃身份
从 6 月 1 日起，PKP 货运公司将有多达三分之一的员工被列为 “不活跃 “员工。受影响的员工将不工作，并在长达一年的时间里工资将减少 40%。波兰运营商采取这一措施是为了弥补经济损失。展开全文
PKP 货运公司确认乌克兰为扩张目标
PKP 货运公司正计划将其业务扩展到乌克兰，同时寻求在更多邻国开展业务。PKP 货运公司首席执行官艾伦-贝鲁德（Alan Beroud）表示，公司将在新基础设施建成后进军乌克兰。展开全文
PKP 货运公司从新的多式联运码头开通鹿特丹航线
波兰铁路货运运营商 PKP 货运公司正在开通一条连接鹿特丹的新国际航线。列车将从波兰中部卡尔斯尼采新建的多式联运码头出发，每周两班。该公司表示，新路线是该地区更大的多式联运战略的一部分。展开全文
PKP 货运公司整体业绩下降，但息税折旧及摊销前利润（EBITDA）保持正增长
2023 年前三季度，波兰国有货运公司 PKP 货运公司的整体业绩有所下降。货运量同比下降了 18%，吨公里数也下降了 16%。与此同时，该公司报告的息税折旧摊销前利润（EBITDA）有所增长，并在去年亏损后恢复盈利。展开全文
波兰中部大型物流中心筹备中 将为中欧班列服务
波兰罗兹省政府为卡什尼采 (Karsznice) 多式联运场站建设亮了绿灯，并向地区元帅府递交了欧盟资金申请。一旦资金到位，波兰中部将诞生一个新的大型物流中心，以处理过境的中欧班列。展开全文