谁（以及为什么）从德国 17 亿欧元的单一车皮基金中获益？单车皮运输是铁路货运业提供的最脆弱、最不稳定的服务之一，德国将为此投入 17 亿欧元，这对物流业者来说无疑是天大的好消息。然而，很快，喜悦就被质疑所取代，因为有报道称德铁货运公司将是这一融资计划的主要受益者。事实果真如此吗？最终谁会从这笔近 20 亿欧元的预算中受益？展开全文24-05-2024|撰写评论|作者：Papatolios, Nikos
迟来的欧盟通知推迟了波兰铁路货运站的免税期一项尚未完成的欧盟程序推迟了波兰铁路货运站的免税计划。欧盟必须批准这项免税，因为欧盟法律认为这属于国家援助，可能会扭曲欧洲单一市场的竞争。展开全文17-05-2024|撰写评论|作者：Dennis van der Laan
