列车在欧盟境内延误？你可能面临罚款！
欧盟国家对铁路运输延误的惩罚方式大同小异。这种惩罚制度被称为绩效计划，是基础设施收费系统的一部分。AS LatRAilNet（拉脱维亚铁路子公司）的基础设施收费总监Maris Andins对此进行了深入研究，并与我们分享了他的一些早期发现。展开全文
中欧班列欧洲段的运价里包括什么？有降价空间吗？
中欧班列的开行日渐有了体系，而境外段的运营规则依然像个神秘的黑盒。境外代理负责提供“一条龙”服务，并按其服务的范畴明码标价。由于对境外运价的一知半解，班列公司在运费方面尽管有协商的空间，但其议价能力并不强。实际操作起来更多是通过向多家公司进行询价、比价，更像是“悉听尊便”。那么境外段的运输费用究竟包括哪些部分呢？又有哪些部分有降价空间呢？今天我们就来说说欧洲段铁路运费的组成。展开全文
铁路运费居高不下 投资减少180万 何谓欧洲铁路年？
欧洲铁路货运部门需要立即采取措施，尤其是降低轨道使用费 (TAC) 和加大公共资金对铁路的投资，以保持其市场份额的高增长率，并实现从公路到铁路的模式转变。这是1月25日欧洲铁路大赏颁奖典礼上圆桌讨论的结论。展开全文