部署电子货运信息（eFTI）的项目现已进入国家电子货运信息部署试点阶段。预计将于 2025 年开始全面试点运行，”目标是从国家试点转向国际试点”。

目前的计划设想了 12 个国家试点框架和 8 个国际试点框架，共计 20 个框架。试点的重点将放在 eFTI4EU 所称的权威方面。更具体地说，重点将放在 eFTI Gate 上，该平台将作为交换 eFTI 数据的接入点。eFTI Gate 的概念验证将于今年秋天完成。

eFTI 将提高多式联运的效率

eFTI 的主要目的是实现运输文件的数字化，而这些文件大部分仍是纸质的实物形式。因此，该项目的主要任务之一是节省数据处理方面的人力资源，加快信息交换过程。据参与该项目的人员称，eFTI4EU 将提高多式联运服务的效率，尤其是在跨越边境时。

然而，由于欧盟不同成员国的情况各不相同，因此很难估算成本和时间框架。目前，不同的国家有不同的系统，迁移到 eFTI 将产生不同的成本，这取决于不同运营商的数字化水平。eFTI4EU 总结道：”在承认不同国家有不同方式实施 eFTI 的同时（……），该倡议强调了敏捷开发流程和国家间合作的价值”。