作为欧洲 DAC 交付计划的一部分，FP5-TRANS4M-R 指导委员会选择德国福伊特公司开发的电子耦合器作为 “所有数字自动耦合器 (DAC) 接口标准化的基础”。电子耦合器是 DAC 组件，可在整个货运列车中实现供电和数据传输。

据福伊特称，他们的耦合器 “只需两颗螺丝 “即可改装，因此磨损小且易于维护。在为期四个月的阶段中，电子耦合器在 FP5-TRANS4M-R、DAC4EU 列车和福伊特试验台进行了测试。这种耦合器的特点之一是机械和电气耦合部件保持分离。这使得电子耦合器在高达 12 kmh 的冲击速度下始终受到保护。

众多必要步骤之一

选择电子耦合器只是确保在全球范围内部署 DAC 的众多必要步骤之一。例如，不同的行业参与者都在敦促项目领导者为机车的 DAC 迁移进行全面的成本效益分析，而这一分析目前仍处于缺失状态。这导致了整个项目实际成本的不确定性，据一些人称，这些成本在很大程度上被低估了。另一个关键问题仍然是资金问题，业内人士认为资金应由欧盟提供，而不应成为企业的负担。